María de Villota, la piloto de la enorme sonrisa

“La luchadora de la enorme sonrisa” como la definió su compatriota Fernando Alonso, hoy el deporte motor perdió a María de Villota, piloto española que portaba en los genes la pasión del automovilismo.

Guerrera en la vida y en las pistas, María de Villota Comba nació en 13 de enero de 1980 en Madrid, España, y desde pequeña su afición al automovilismo nació de la mano de su padre, Emilio de Villota quien era piloto de pruebas de Fórmula 1 en los años ochenta.

Fue hasta 1996 a la edad de 16 años, cuando la española disputó su primera prueba de karting, en la que obtuvo su primera victoria y que supuso el comienzo de su carrera automovilística.

Aunque difícil, María supo conjugar sus estudios con el amor por los autos, y obtuvo su licenciatura en Ciencias de la Actividad Física y el Deporte, y conquistó grandes retos dentro del mundo motor en diversas categorías de monoplazas, como la Fórmula 3 española, las 24 Horas de Daytona, las Euroseries 3000 y la Superleague Fórmula.

A partir de ese momento comenzó a disfrutar del éxito y conseguir logros destacados, como el de ser la única mujer subcampeona de España (Fórmula Toyota, 2001), o la primera mujer en lograr la "pole position" en el campeonato de Ferrari, en el circuito de Mugello, en 2005.

En agosto de 2011, la española realizó sesiones de entrenamiento con la escudería Lotus Renault en el circuito francés de Paul Ricard, para posteriormente en 2012, fichar como probadora de la escudería Marussia de la Fórmula 1.

El 18 de marzo de 2012 en el Gran Premio de Australia, María debutó como piloto de pruebas de Marussia; sin embargo, el 3 de julio de ese mismo año sufrió un accidente durante una sesión de entrenamientos en el aeródromo de Duxford de Reino Unido, que le causó la pérdida del ojo derecho, graves secuelas y su lamentable retiro de la máxima categoría y del automovilismo.

María de Villota nunca dejó de luchar, y a pesar de alejarse de las pistas, comenzó una disputa interminable por apoyar a la mujer, convirtiéndose en la representante y embajadora del día de la Mujer de la Comunidad de Madrid y embajadora contra la violencia de género, así como responsable de la Escuela de Pilotos Emilio de Villota.

También fue distinguida con el Premio Honorífico de la Universidad Europea de Madrid y encargada de la categoría de monoplazas de la Comisión de Pilotos de la FIA, junto a Karun Chandhok y Nigel Mansell.

El 28 de julio de 2013, por sorpresa, contrajo matrimonio con Rodrígo García Millán, quien había sido su preparador físico.

Así con una vida llena de dichas y grandes gratificaciones, desafortunadamente el 11 de octubre de 2013 fue hallada sin vida en el Hotel Sevilla Congresos, de Sevilla, donde daría una conferencia y tenía previsto presentar su primer libro “La vida es un regalo” el 14 de octubre, sin embargo hoy aceleró rumbo al cielo. 

María de Villota consiguió las siguientes marcas:

»»Única mujer subcampeona de España en una competición nacional de monoplazas.

»»Primera mujer en participar en el campeonato de WTCC.

»»Primera mujer en participar en la Superleague Formula.

»»Primera mujer española en participar en las 24 Horas de Daytona.

»»Primera mujer en hacer la pole en el campeonato Ferrari Challenge.

#AG