Mantiene el paso industria automotriz en México

POR: Gil Padilla el Mar, 14 de Agosto de 2012, 11:55 am

Los recientes lanzamientos que las marcas han hecho en nuestro país, podría alcanzar el millón de unidades vendidas en México. Foto:Flickr
Gil Padilla

Gil Padilla | Coordinador

Me gusta el Porsche Panamera y siempre preferí a Alain Prost por encima de Ayrton Senna. Yo vi a los Chicago Cubs ser campeones de la World Series en 2016. Mi twitter es: @Gil_Padilla

 

El buen paso del mercado nacional de vehículos continúa con su buena racha y, gracias a los recientes lanzamientos que las marcas han hecho en nuestro país, podría alcanzar el millón de unidades vendidas en México, algo que no ocurría desde el 2008.

 

De acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), durante los primeros siete meses de este año se comercializaron 538 mil 615 unidades.

 

Entre enero y julio se vendieron 11.8% más autos que en el mismo lapso de 2011, con lo que la AMIA proyecta que se podría alcanzar el millón de unidades al cierre de 2012, desde la época previa a la crisis mundial, cuando en el mercado se vendieron un millón 25 mil 520 autos.

 

El Aveo de Chevrolet, producido en la planta de la firma en San Luis Potosí se mantiene como el más demandado con 31 mil 480 ejemplares vendidos entre enero y julio de este año.

 

 

La preferencia de este subcompacto, que integra motor 1.6 L de cuatro cilindros que brinda potencia de 103 hp a 5800 rpm, se debe en buena medida a su relación costo-beneficio que va de 134 mil 900 pesos hasta 186 mil 700 el más equipado.

 

El Nissan Versa, ensamblado en Aguascalientes, con motor 1.6 L es el rey de los Compactos, pues en el periodo enero-julio comercializó 25 mil 67 unidades, en precios inician con la versión Sense (básica) en 170 mil 300 hasta la Advance cuyo costo es de 193 mil 400 pesos.

 

El icónico Tsuru, producido en la planta de CIVAC en Morelos, mantiene la tercera posición con 20 mil 806 unidades vendidas, adjudicándose el 12 por ciento del segmento de los Subcompactos. Los precios de este caballito de batalla van de los 118 mil 800 pesos a los 136 mil 300.

 

Cabe resaltar que cuatro marcas se reparten los 10 modelos más vendidos en lo que va del año en nuestro país. General Motors (Aveo y Spark); Nissan (Versa, Tsuru, Tiida Sedán; March y el Chasis Largo), Volkswagen, con el Clásico y el Nuevo Jetta y la nipona Honda, con la CR-V, completan el Top 10.

 

 

Nissan sigue siendo el rey en ventas al ligar 38 meses seguidos con el mayor número de colocaciones. Entre enero y julio de 2012 la firma nipona desplazó 136 mil 948 unidades, para ubicar su participación en el mercado en 25.4 por ciento.

 

GM se ubicó en la segunda posición con 99 mil 791 unidades, seguido por Volkswagen con 71 mil 718; Chrysler con 47 mil 653 y Ford con 44 mil 893 forman las cinco marcas líderes del mercado.

 

 

La producción de autos en México el mes pasado fue de 238 mil 146 unidades y el acumulado fue el mejor julio de la historia en la industria automotriz.

 

El volumen acumulado hasta julio 1 millón 654 mil 709 unidades, es nuevo record para la industria automotriz mexicana.

 

En exportación, los números también van en ascenso. Un millón 382 mil 659 unidades se enviaron al exterior entre enero y julio, de los cuales Estados Unidos captó 881 mil 853 vehículos, es decir 63.8 por ciento del total enviado.

 

De esta forma la industria sigue creciendo en los tres apartados, representantes de la AMIA señalan que aún y con que se puede arañar el millón de unidades vendidas, los niveles previos a la crisis todavía lucen lejos de alcanzarse.

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