León Sport Coupé, el más deportivo de Seat

El Salón del Automóvil de Ginebra está ya muy cerca de iniciar, por ello los principales fabricantes automotrices del mundo han comenzado a develar algunas de las sorpresas que aparecerán en el Pal Expo en los primeros días de marzo.

SEAT es uno de ellos y por ello mostró las primeras imágenes y datos de la versión Sport Coupé del León, que ofrece un look más deportivo y seductor gracias a su configuración de tres puertas.

“El nuevo León SC es un icono de diseño en nuestra gama. Transmite perfectamente los valores de la marca SEAT: diseño dinámico, tecnología y calidad a un precio competitivo,” afirmó James Muir, presidente de SEAT.

“La filosofía del nuevo León maximiza el placer de conducir sin tener que sacrificar la funcionalidad cotidiana. Con el León Sport Coupé también permanecemos fieles a este principio”, agregó.

Esta será la primera ocasión en la historia del León que cuente con una versión de tres puertas, la cual mantiene las mismas proporciones del modelo de cinco puertas para los pasajeros y la cajuela.

“Con una distancia entre ejes ligeramente más corta (35 milímetros), el León SC es el integrante más deportivo y más emocional de la gama León. Transmite todas las sensaciones de un coupé pero posee un nivel sorprendente de funcionalidad,” aseguró Matthias Rabe, vicepresidente de Investigación y Desarrollo de SEAT.

“Gracias a un intensivo trabajo logramos combinar el marcado carácter deportivo y dinámico con un considerable grado de confort y funcionalidad. Este vehículo es otro ejemplo de cómo nuestra marca emplea las tecnologías del Grupo Volkswagen para desarrollar coches con el ADN característico de SEAT”, agregó Rabe.

Al igual que en el modelo presentado el año pasado en el Salón de París, el SC cuenta con una gama de motores con inyección directa y turboalimentación, sin importar si son a gasolina (TSI) o diesel (TDI).

Los propulsores TSI son de cuatro cilindros y comenzarán con la nueva joya de la corona, el 1.2 litros de 86 y 105 caballos de fuerza, seguido por dos 1.4L de 122 y 140 HP, mientras que en la cima de la gama llegará el 1.8 litros de 180 caballos de fuerza.

Por su parte los motores a diesel inician con el afamado 1.6L de 90 y 105 hp, dejando para las versiones superiores los 2.0 litros de 150 y 184 caballos de fuerza. Todos incorporan el sistema Start/ Stop y la función de recuperación de energía de serie, y pueden estar acoplados a una transmisión manual de cinco o seis velocidades, o una automática de doble embrague DSG de siete cambios.

“Uno de los factores que distingue al nuevo SEAT León SC consiste en el carácter deportivo de su chasis. La suspensión garantiza un buen nivel de confort en el camino mientras que la dirección consigue seguir fiel a la trayectoria”, comenta la marca en un comunicado.

La versión FR incluye el sistema SEAT Drive Profile de serie, que permite al conductor configurar las características de la dirección, utilizar los tres modos de manejo: eco, confort y sport, modular el sonido del motor y la iluminación ambiental interior se adapta a esa configuración al cambiar el brillo de los LEDs montados en las puertas: blanco en confort, eco e individual, y rojo en sport.

En cuanto a seguridad incorpora un radar de abandono del carril, que se acompaña con una ligera variación en el volante que mantiene el auto en la trayectoria necesaria, este radar también funciona para regular las luces largas automáticas.

El León SC llegará al mercado europeo en la primavera de este año.

» Ficha Técnica del SEAT León Sport Coupé

Tipo de motor: L4 1.2L turbo

Potencia hp: 85 y 105

Tipo de motor: L4 1.4L turbo

Potencia hp: 122 y 140

Tipo de motor: L4 1.8L turbo

Potencia hp: 180

Transmisión: Manual de cinco o seis velocidades y automática DSG de siete velocidades

Tracción: Delantera