La RAM 1500 se reinventa con su nueva generación

La marca del carnero presentó la nueva generación de su RAM 1500, que muestra un estilo renovado, un interior mejorado y un motor de seis cilindros en línea biturbo de 3.0 litros completamente nuevo.

Empezando por este último, el motor Hurricane sustituye al icónico HEMI V8 y se ofrecerá en dos potencias. 

La variante básica produce 420 hp y 460 lb-ft de torque, mientras que el motor de alto rendimiento desarrolla 540 hp y 521 lb-ft de torque. Ambos son una mejora considerable con respecto al antiguo V8 de 5.7 litros, que tenía una potencia de 395 hp y 410 lb-pie de torque.

Conviction has no patience for convention. Introducing the full lineup of 2025 Ram 1500 trucks that redefine what a pickup truck can be through a combination of bold styling, capability and performance.

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— Ram Trucks (@RamTrucks) November 7, 2023

Además de ser impresionantemente potente, Ram dijo que el motor biturbo ha sido diseñado para ofrecer "una mayor economía de combustible y menos emisiones". La gama de motores también incluye un familiar Pentastar V6 de 3.6 litros. Ram no mencionó ningún cambio, por lo que debería seguir ofreciendo 305 hp y 271 lb-ft de torque.

Además de un nuevo corazón, la Ram 1500 2025 tiene una “apariencia más elegante y aerodinámica”. Los cambios se centran principalmente en la parte delantera, donde el modelo equipa faros delgados que ahora fluyen hacia la parrilla, la cual es más grande y más inclinada hacia adelante.

Estarán disponibles ocho versiones diferentes de la parrilla que ayudarán a los clientes a distinguir entre sus diferentes versiones, como la Tradesman, Laramie, Rebel y la nueva Tungsten.

Los cambios adicionales son limitados, pero la camioneta ha sido equipada con nuevas luces traseras que tienen una apariencia más tridimensional. Los compradores también encontrarán disponible un portón trasero de apertura y cierre eléctrico, con tecnología de detección de obstáculos.

En el interior destaca un nuevo sistema de información y entretenimiento de 14.5 pulgadas, que tiene capacidad de pantalla dividida. Además, puede equiparse una nueva pantalla para el acompañante de 10.25 pulgadas. Otros aspectos destacados incluyen un grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas, un espejo retrovisor digital y una capacidad máxima de remolque de 5,253 kg.

La Ram 1500 2025 llegará a los concesionarios a principios del próximo año y se construirá en Sterling Heights Assembly en Michigan. El precio se anunciará más cerca del lanzamiento.

La RAM 1500 despide  a modelos tan icónicos como la salvaje TRX, pero que da la bienvenida a otros para ampliar su plan de electrificación.

Decimos esto porque ahora, a la RAM 1500 REV la acompañará otro modelo, denominado RAM 1500 Ramcharger, que apuesta por una solución alternativa a la mayoría de las pick-up eléctricas.

Esta nueva camioneta destaca porque, además de contar con un tren motriz eléctrico, que genera 663 caballos de fuerza y 614 libras-pie de torque, con tracción total y que puede acelerar de cero a 100 km/h en 4.4 segundos, equipa un generador alimentado con gasolina, que lo convierte en un eléctrico de rango extendido.

Basada en la misma arquitectura STLA Frame EV de su hermana Ram 1500 REV, este modelo cuenta con ciertos ajustes en el chasis respecto a sus hermanas de combustión interna, para dejar espacio a sus baterías, con una capacidad de 92 kWh respecto a los 168 kWh de la REV. Un motor Pentastar V6 de 3.6 litros se encarga de ir cargando esa batería, el cual permite extender notablemente la autonomía del vehículo hasta 1,110 kilómetros.

Como en otros modelos de autonomía extendida este motor gasolina nunca tiene conexión directa con la transmisión, por lo que no sirve para mover el coche, solo para actuar como generador de la batería, que se conecta al mismo tiempo a un par de módulos de propulsión eléctrica.

Una vez que llegue el momento de cargar el vehículo, porque cuenta con una toma de carga a pesar de equipar un generador, podrá hacerlo tanto en corriente alterna de nivel 1 y nivel 2 como en carga rápida de hasta 145 kW, lo que permitirá obtener 80 kilómetros en apenas 10 minutos de carga.

Como sucede con otros modelos similares, la RAM 1500 Ramcharger tiene carga bidireccional, por lo que el propio vehículo puede actuar como un gran generador de 7,2 kW ofreciendo su energía a otros aparatos con tomas de 120 y 240 volts.

Además, contará con modos Eco para exprimir al máximo la eficiencia del modelo y un modo E-Save que se encargará de mantener la batería cargada durante el mayor tiempo posible. De momento, la compañía no ha dado detalles sobre sus precios, aunque sí han adelantado que no la veremos en el mercado hasta finales de 2024.