#Prueba360 Jeep Wagoneer 2023: más poder y eficiencia
POR: Marco Robles el Mié, 19 de Octubre de 2022, 10:36 am
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Marco Robles | Colaborador
Periodista automotriz, amante de la pasta, el beisbol, los autos, los días fríos, el whisky y los buenos momentos
BOZEMAN, Montana.— La resurrección de la Jeep Wagoneer nos sorprendió por cuánto lujo y tecnología puede colocar Jeep en un automóvil, con lo que la firma de vehículos todoterreno convirtió a esta camioneta full size en un espacio del que no te quieres bajar nunca.
Con el lanzamiento de su segunda generación en 2021, la primera en casi 30 años, Jeep buscó entrar por la puerta grande al terreno de las camionetas de gran tamaño, un terreno en donde tiene que enfrentarse a modelos con muchos años en el mercado de General Motors y Ford, es por ello que no escatimó, y sigue sin hacerlo, con una pequeña actualización para 2023.
Viajamos a Bozeman, un poblado lleno de montañas y zonas naturales, al sur del estado de Montana, para conducir una de las más grandes innovaciones de Stellantis en los últimos años, el nuevo motor Hurricane.
Este bloque, totalmente nuevo, fue desarrollado durante tres años por los ingenieros de este grupo automotor como el siguiente paso de sus plantas de poder de gasolina, entregando cifras de potencia similares a las de sus actuales V8 pero con un consumo hasta 15% menor, reduciendo las emisiones contaminantes.
El motor Hurricane es un seis cilindros en línea 3.0 litros, twin turbo, que tiene dos especificaciones de potencia, la primera con 420 caballos de fuerza y la segunda con 510 hp, ambos unidos a una transmisión automática de ocho velocidades.
Para el modelo 2023, la Wagoneer montará el propulsor de 420 hp, mientras que Grand Wagoneer tendrá el de 510 caballos, en México, porque en Estados Unidos mantendrá versiones con motores V8. Para nuestro país, la Wagoneer se venderá en versión corta, mientras que Grand Wagoneer estrenará su versión L (lanzada este año en la Unión Americana), 30 centímetros más larga, para poderse diferenciar mejor una de otra, y se calcula que los precios irán entre dos millones y dos millones y medio de pesos, arribando al mercado nacional antes de que finalice este año.
Disfrutando del camino
Una de las mejores cosas de los viajes que organiza Jeep para el lanzamiento de sus vehículos son las locaciones que elige y Bozeman, no fue la excepción, una zona de paisajes hermosos, carreteras en perfecto estado y zonas montañosas.
La mezcla perfecta para conocer a fondo la Grand Wagoneer L. Esta llegará con el modelo 2023 a México, así no dudamos en correr al volante de esta SUV, que si por fuera es imponente, por dentro es un derroche de lujo, con tapicerías de cuero, detalles de aluminio, madera y negro piano, además de la posibilidad de tener hasta siete pantallas multimedia, incluyendo una frente al copiloto, para que el conductor no se distraiga.
Aprovechando que el café matutino ya había hecho efecto, tomamos el primer turno de manejo en esta mole de 5.75 metros.
El poderoso sistema de sonido de alta definición, McIntosh, con 23 altavoces ya le estaba poniendo el soundtrack a esta aventura, así que nos perfilamos hacia las montañas.
Apenas unos pequeños recargones al acelerador, nos mostraron que los ingenieros de Jeep no estaban mintiendo cuando hablaron del gran poder de este nuevo motor, que por cierto, se fabrica en la planta de Stellantis en Saltillo, Coahuila, y muy pronto será la gran estrella del grupo.
Los primeros kilómetros en el camino de montaña, dejaron claro que, a pesar, del gran tamaño y peso de este vehículo, unas tres toneladas, el chasis (heredado de la Ram 1500) hace un gran trabajo, apoyado en un sistema de suspensión con amortiguadores de regulación magnética, para mantener estable a esta SUV. Incluso en un par de curvas cerradas que nos tomaron por sorpresa, donde también brilló el sistema de tracción integral y claro, los sistemas electrónicos de estabilidad.

En general es una camioneta en la que quisiéramos viajar cada vez que salimos a carretera, cómoda, espaciosa y que en cada plaza piensa en los pasajeros.
Al fin, una larga recta se dibuja frente a nosotros y en ella nos encontramos a un vehículo circulando más lento, el momento exacto para acelerar, así que pisamos a fondo y el motor empuja con todo lo que tiene, exactamente 500 libras-pie de torque y 510 caballos de fuerza, que mueven a esta Grand Wagoneer como su fuera un auto más pequeño.
Si bien se puede extrañar el poderoso rugido de un V8 americano, en las sensaciones de manejo no tienes nada que añorar, al contrario, gracias a una configuración de turbos de alto flujo y baja inercia, la reacción es casi inmediata y más rápida que en un bloque aspirado natural.
Este Hurricane tiene un compresor por cada tres cilindros, lo que también ayuda a la rápida respuesta desde bajas revoluciones.
Viajando como rey
Tras ceder el volante, es momento de convertirnos en pasajeros y disfrutar de las bondades de una SUV de estas características, comenzando por el gran espacio de las plazas traseras, ya sea en la segunda o tercera fila, donde sin problemas entra un adulto.
Para las dos plazas posteriores se puede montar un sistema de pantallas multimedia, con Amazon Fire, un sistema de streaming vía internet, que en México funciona mediante nuestro plan de datos móviles, y también, tiene una entrada HDMI para conectar otros dispositivos como tabletas y consolas.

Las aspiraciones de Jeep con esta camioneta son altas, tan altas que ha puesto en el mercado una de las mejores camionetas familiares full size, que ahora aprovechará un motor de nueva generación, potente y eficiente.
Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer L
Ficha Técnica
Motor: L6 3.0L twinturbo
Potencia hp: 420 Torque lb.-pie: 468
Motor: L6 3.0L twinturbo
Potencia hp: 510
Torque lb.-pie: 500
Transmisión: Automática 8 velocidades con modo manual.
Tracción: Integral.
Frenos: De disco con ABS.
Equipamiento: Asientos forrados en piel con ajuste eléctrico, calefactables y ventilables, volante multifunción en piel con paletas de cambios y ajuste de altura y profundidad, tablero digital configurable, pantalla multimedia de 12 pulgadas, pantalla multimedia de 10.25 pulgadas para el pasajero, dos pantallas traseras y sistema de audio McIntosh de hasta 23 altavoces.
Precios:
Wagoneer $2,000,000 aprox.
Grand Wagoneer L $2,500,000 aprox.
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