Jeep Renegade Bronze Edition, prueba de manejo

Desde que Jeep nació como marca, allá por 1941, cuando el término se empleaba para identificar un vehículo fabricado por la empresa Willys Overland Motors para el ejército de los Estados Unidos, que buscaba un medio de movilidad que se adaptara a cualquier terreno para llevar a las tropas estadunidenses al frente de combate de la Segunda Guerra Mundial, el sueño de que éste fuera un juguete que pudiéramos guardar en nuestro garaje había nacido.

Hasta hace poco el Wrangler era el máximo exponente de aquella proeza militar, que había inventado un vehículo al que nada detiene, sin embargo, para espacios en los que ese enorme todoterreno era demasiado, en 2014 la firma presentó un exponente más pequeño y urbano, al que trasladó los atributos de un Jeep a un envase más civilizado.

FOTO: Salomón Ramírez.

La experiencia de FIAT haciendo vehículos compactos y eficientes, combinada con la fortaleza que suele imprimir la firma estadunidense en todos sus vehículos, lograron concretar un juguetote, el cual, a pesar del tiempo, se ha mantenido vigente.

Uno de los grandes e irrefutables argumentos de este Jeep, el primero fabricado fuera de Estados Unidos, es el de su consumo combinado de combustible, que según la marca ronda los 14.29 km/l, nosotros logramos los 13.5 km/l a la altura de la Ciudad de México, pero las condiciones para hacerlo aun mejor estaban puestas.

FOTO: Salomón Ramírez.

El otro es su diseño el cual, en la edición especial Bronze Edition, está retocado para hacerlo aún más exclusivo. Para cerrar con broche de oro el 2020, Jeep nos mandó una de las primeras unidades de esta edición especial a la redacción del periódico Excélsior, la cual de inmediato llamó nuestra atención por el color especial con el que fue bañada su carrocería, un café oscuro que trata de ser bronce, al que llamaron Deep Brown.

Al caminar alrededor de este Renegade nos percatamos que su equipamiento había tomado como base la configuración de la versión Limited, la más equipada del portafolio del productos, que comienza con una versión Sport, casi 90 mil pesos más accesible que ésta, y le agregó a la parrilla acentos y emblemas en color bronce, con toques negros, así como unos rines de aluminio de 19 pulgadas, que no pasarán desapercibidos por su acabado bronceado.

FOTO: Salomón Ramírez.

El complemento de los faros LED hacen ver a esta edición especial aún más malvada, con un toque de modernidad que hoy es posible encontrar en los modelos más equipados de Jeep.

Es fácil reconocer que las peculiares calaveras del Renegade, con las X tatuadas al centro, se inspiraron en los faros traseros del Willys, y que muchos detalles de este pequeño vehículo son un tributo a ese legendario todoterreno.

FOTO: Salomón Ramírez.

Manos al volante

Al abrir la puerta, la recepción estará a cargo de asientos forrados en piel y paneles de las puertas también color Deep Brown, una buena anfitriona para hacerte sentir en una versión especial.

En carretera su comportamiento nos sorprendió, pues fue mucho más ágil de lo que esperábamos. Sin embargo, fue hasta que enfrentamos la terrible infraestructura vial, que impera en todas las ciudades de este país, que el espíritu todoterreno de este Jeep salió a relucir.

FOTO: Salomón Ramírez.

Pronto habrá muchas camionetitas de este tamaño, pero lo que garantizará que ésta es de la familia Jeep será su fortaleza.

Aun sin querer fuimos inclementes con las llantas y rines, y la verdad nos dolía castigarlos, lo mismo que a la  suspensión, pero al encontrar toda clase de obstáculos a nuestro paso por las irregulares calles de la CDMX y de Cuernavaca, que nos hicieron sentir en un campo minado, notamos que no le pedía nada a ese Willys de los años cuarenta, el abuelo de esta Renegade.

En este Jeep se ha incorporado una estructura rígida que ofrece una gran resistencia a la torsión, lo cual le
provee de un comportamiento particular, que te permite salir siempre adelante.

FOTO: Salomón Ramírez.

La gran apuesta de Jeep es la de garantizar que, sin importar lo maltratado del terreno, el comportamiento de nuestro vehículo siempre garantice que saldremos adelante, a pesar de que enfrentemos superficies deslizantes, lodo, baches, hoyos o lo que sea. La marca nos prometió que a bordo nos acompañan más de 70 sistemas que garantizan nuestra seguridad; desde asistencias electrónicas de última generación, como el control de tracción en todas las velocidades, control de estabilidad y distribución electrónica de frenado, hasta sutiles detalles como el monitoreo de presión de llantas y un sistema antivuelco.

La cereza del pastel, que cada vez se vuelve más importante para los compradores, corre a cargo de un clúster de 7 pulgadas en el que se proyecta la información de cada viaje, encendido Keyless, así como sistema con comandos de voz vinculado al Uconnect que se proyecta en una pantalla de  8.4 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto.

Seguridad

• Bolsas de aire: Frontales, laterales, de tipo cortina y de rodilla para el conductor.
• Cinturones: De tres puntos, ajustables y con pretensionadores.
• Frenos: De disco con ABS.
• Otros sistemas: Control de tracción y estabilidad, asistente de arranque en pendientes, frenado de emergencia, distribución electrónica de frenado, anclaje ISOFIX para sillas infantiles, asistencia electrónica antivuelco, monitoreo de presión de llantas, sensores de estacionamiento y cámara de reversa.

Motor

FOTO: Salomón Ramírez.

• Tipo: L4 1.8 litros.
• Potencia hp/rpm: 130/5,250
• Torque lb.-pie/rpm: 134/3,750
• Tracción: Delantera.
• Transmisión: Automática 6 vels.
• Consumo combinado: 14.29 km/l.

Equipamiento 

• Asientos: Forrados en piel con ajuste manual, segunda fila abatible.
• Volante: Forrado en piel, mutifunción y ajustable.
• Entretenimiento: Sistema Uconnect con pantalla táctil a color de 8.4 pulgadas con radio AM/FM/USB/AUX, Bluetooth, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, equipo de audio con 6 bocinas.
• Más equipo: Aire acondicionado automático de doble zona, espejos con ajuste eléctrico y direccionales, abatibles manualmente, rieles de carga en el techo, parrilla y emblemas en color bronce con acentos en negro, rines de aluminio de 19 pulgadas en acabado bronce, color exterior Deep Brown, quemacocos dual panorámico.

Conductor ideal 

FOTO: Salomón Ramírez.

• Nombre: Peter Jhoan.
• Profesión: Actor, conductor y modelo.
• Comida favorita: Los tacos.
• Bebida favorita: Agua natural.
• Pasatiempos: Hacer ejercicio, ir a la playa, bailar y leer.
• Facebook: Peter Jhoan.
• Twitter: @peterjhoan
• Instagram: @peterjhoan
• TikTok: @peterjhoan

Hace más de un mes y medio, Peter llegó a la Ciudad de México procedente de Los Ángeles, su lugar de residencia, para estudiar actuación y, a corto plazo, pretende participar en grandes producciones y en el mundo del entretenimiento en nuestro país.

“Me encantó este Jeep Renegade. Yo siempre he sido muy fan de la marca Jeep, y éste definitivamente me encanta porque combina el diseño característico que conocemos de esta marca en sus vehículos, con la elegancia propia de esta edición especial.

“Me gustó mucho el color de la carrocería, la piel de los asientos, además se siente muy cómoda y me parece que no es un vehículo estorboso para moverte en la ciudad; siento que es un coche muy versátil, con mucho estilo y que definitivamente tendría para ir a todos lados”.