Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept más músculo para el Off Road

Se trata del Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept, que en el nombre lleva el pecado, pues bajo el cofre oculta el poderoso motor V8 Hemi atmosférico de 6.4 litros (392 pulgadas cúbicas) el cual ya ha sido colocado en otros modelos del grupo FCA como el Dodge Charger, Challenger, Durango y la Jeep Grand Cherokee, y que genera 450 caballos de fuerza y 449 libras-pie de torque, cifras suficientes para que este todoterreno estadunidense acelere de cero a 100 km/h en cinco segundos, lo cual lo convertirá en el Wrangler de producción en serie más potente de Jeep.

“Los entusiastas de Jeep Wrangler nos han estado pidiendo un Wrangler V8 y nuestro nuevo Wrangler Rubicon 392 Concept demuestra que tenemos la capacidad de hacer que eso suceda. Desde el recientemente presentado Wrangler EcoDiesel, hasta nuestro galardonado Jeep Gladiator, así como el próximo vehículo eléctrico híbrido enchufable Wrangler 4xe, Jeep claramente está escuchando a sus clientes.

“Estamos ansiosos por evaluar su reacción ante este nuevo Wrangler Rubicon 392 Concept, un vehículo que ofrece un nivel increíble e inigualable de rendimiento y capacidad de diversión al conducir, tanto dentro como fuera del camino”, explicó Jim Morrison, director de la marca Jeep FCA Norteamérica.

Para hacer esto posible los ingenieros de la firma de las siete barras tuvieron que realizar algunas adaptaciones, como colocar nuevos soportes para sujetar a este enorme propulsor, más sólidos y resistentes, así como una transmisión automática de ocho velocidades más robusta, capaz de tolerar las cifras de poder, manteniendo una buena comunicación con la caja reductora para un funcionamiento 4x4 permanente.

Además, equipa dos diferenciales de bloque electrónico, ejes Dana 44, unas enormes ruedas con neumáticos off road de 37 pulgadas y una estética acorde para la ocasión, como la entrada de aire para el motor colocada sobre el cofre y el color granite crystal de la carrocería.

Esta mejora mecánica se acompaña también de un kit de elevación de Jeep Performance Parts, el cual levanta la carrocería cerca de cinco centímetros y mejora la articulación del esquema de suspensión, ofreciendo ángulos mejorados de entrada, ventral y salida, así como amortiguadores monotubo Fox Racing de aluminio para una mejor amortiguación y disipación del calor.

En el exterior, el Wrangler Rubicon 392 Concept también equipa defensas de acero con un winch Warn, escape con dos modos distintos, rieles protectores para roca Rubicon y un techo plegable con accionamiento eléctrico, mientras que en el interior las novedades están presentes con un volante deportivo y asientos de piel en color rojo Red Rock con costuras doradas.

Jeep señaló que el nuevo Wrangler Rubicon 392 Concept es una premisa para los entusiastas que han estado clamando por un Wrangler de producción en serie equipado con motor V8, el cual pronto se hará realidad, así que, al buen entendedor, pocas palabras.