Hyundai Tucson 2021: renovación total

Se trata de la cuarta generación de este modelo, el conocido SUV de la marca surcoreana que se puso a punto nada más y nada menos que en el circuito alemán de Nürburgring.

Estéticamente destaca la parte frontal, con un aspecto renovado y un diseño influenciado por el nuevo lenguaje utilizado por la marca en sus últimos lanzamientos, con una parrilla un poco más ancha y de una sola pieza, a medida que se extiende hasta los faros principales.

En la parte inferior, observamos una entrada de aire con una superficie curva en la zona superior, que abarca el ancho de todo el frontal. Las líneas de carácter del cofre cambiaron, mientras que los faros son más estilizados, que se complementan con los faros de niebla ubicados por debajo. En las vistas laterales destacan unas salpicaderas más prominentes, mientras que en la parte trasera se aprecia la nueva geometría de la cajuela, fascia y calaveras orientadas verticalmente.

El Tucson 2021 mide 4.50 metros de largo, lo que significa que creció 20 milímetros, y tiene una anchura de 1.86 metros, es decir, 20 mm. Asimismo, la distancia entre ejes es de 2.68 metros, 10 mm más, algo que se traduce de inmediato en una mejor habitabilidad para los asientos traseros.

En el interior hay cambios significativos en cuanto al diseño de la consola central, con materiales de mayor calidad y una gran apuesta por la conectividad. Destaca un panel de instrumentos digital con tecnología 3D y una pantalla táctil en la consola central de 10.25 pulgadas, destinada al sistema de infoentretenimiento.

En el apartado mecánico encontraremos una gama de eficientes propulsores diesel y gasolina, con tecnología de hibridación de 48 volts y un rango de potencias que va desde los 115 hasta los 265 caballos de fuerza.

Las versiones gasolina adoptan la denominación 1.6 T-GDi y tienen una potencia de 150 ó 180 hp e incluyen un sistema mild hybrid. También hay un híbrido de 230 hp, un híbrido enchufable de 265. Todos ellos con con cambio manual o automático en función de la versión elegida. Habrá que esperar la configuración de este modelo para el mercado mexicano.