Golf, así se forjó la leyenda

El modelo más vendido en la historia de Volkswagen y el tercero del mundo. Éstas son las cartas de presentación del icono automotriz de VW, un vehículo que llegó a principios de los 70 a revolucionar los automóviles de la marca alemana.

Luego del éxito del Vocho a mediados del siglo pasado, las ventas de este vehículo comenzaron a caer, por lo que Volkswagen necesitaba un modelo totalmente fresco, y gracias a la reciente adquisición de Audi y su desarrollo de plataformas con motores frontales, enfriados por agua y con tracción delantera, nació el Golf.

Diseñado por el italiano Giorgetto Giugiaro, este vehículo llegó al mercado en 1974, y abrió las puertas a otros modelos como el Jetta, el Passat y el Scirocco, entre otros.

Su nombre fue tomado de la palabra alemana para la Corriente del Golfo (Gulf Stream), una corriente marina cálida del Atlántico Norte que nace en el Golfo de México, pasa por Florida y las Bahamas, para después cruzar el océano hacia Europa.

A México el Golf arribó en mayo de 1977 con el nombre de Caribe, y en un principio sólo estaba disponible en carrocería de cinco puertas, impulsado por un motor de cuatro cilindros 1.6 litros de 66 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades.

Para 1978 se aumentó la oferta con la versión de tres puertas y dos niveles de acabados: Normal y L, en 1979 se incluyó la versión GL y finalmente en el 80 cambió los faros redondos por unos rectangulares.

Con el paso de los años el Golf comenzó a labrarse un nombre de gran importancia en el mercado mundial, con muchos premios y reconocimientos alrededor del globo y aumentando sus ventas año con año.

La actual generación, la sexta, se ha mantenido en los últimos cuatro años peleando mes a mes por ser el auto mejor colocado en Europa, y dentro de un par de semanas Volkswagen presentará en Berlín la séptima generación, que llegará al mercado en 2013.