General Motors renueva sus Pick Ups

Para quienes desde hace tiempo se preguntaban dónde estaba la Cheyenne, aquí les tenemos buenas nuevas, esta es su nueva gama de pick ups, que en Estados Unidos son mejor conocidas como Sierra y Silverado.

Alineadas con las más recientes innovaciones tecnológicas ya vistas en los lujosos y sofisticados vehículos de General Motors, la Sierra de GMC y la Silverado de Chevrolet, mejor conocida en nuestro país como Cheyenne, presumen una larga lista de tecnologías que pretenden, entre otras, mantener conectado al conductor con el vehículo, a través de su música, su agenda telefónica e incluso de sus preferencias a la hora de conducir.

El sistema de infoentretenimiento MyLink, que a México arribó en el nuevo Malibu, ahora se luce en estas dos camionetas en todo su esplendor.

Como no había planes de que nos dejaran manejarlas, los creativos de GM recrearon un par de escenarios, que sin encender los motores nos permitieron adentrarnos en la cocina, garaje y hasta en la entrada de la casa de un cliente promedio que compraría una de estas bellezas, para sentirnos como si fuéramos sus propietarios.

Los acabados, colores, texturas y hasta pasatiempos del supuesto dueño de aquellos espacios que nos mostraron alrededor de la Sierra embonaban a la perfección, con las ejecuciones que los diseñadores e ingenieros habían hecho en la carrocería, pero sobre todo en los interiores de esta pick up.

Colores metalizados, una cocina amplia y limpia así como un toque moderno en los muebles fueron la constante alrededor de la Sierra 2014.

Micah Jones, diseñador en jefe de esta pick up, aseguró que una de las premisas que se tomaron en cuenta para el desarrollo de los interiores de la camioneta GMC fueron precisamente las expectativas de los clientes, que esperaban las prestaciones de un vehículo premium, en cuanto a materiales y acabados se refiere.

El equipamiento reforzó la idea de un auto vanguardista y confortable, pues se cuidaron hasta los detalles más pequeños para que, con sólo estar frente a una Sierra, pinceladas como las luces LED nos dejaran saber que se trata de una propuesta que además de satisfacer necesidades propias del trabajo, también es capaz de ofrecer un perfil personalizado, vinculado con clientes que buscan distinguirse del resto.

En cuanto a las motorizaciones, que comparte con su hermana, la Cheyenne, perdón, la Silverado (ya que hasta el momento los directivos de Chevrolet no han confirmado el arribo del modelo 2014 de Cheyenne a México), la marca se guardó los detalles para el Salón de Detroit.

Sin embargo, lo que sí sabemos es que en este rubro el grupo estadunidense ha puesto lo mejor de sí, para convertir a estos enormes vehículos en bondadosos ángeles a la hora de los consumos de combustible.

Los ingenieros que desarrollaron las tres motorizaciones (EcoTec3 de gasolina), que impulsarán a las nuevas pick ups de General Motors, han mejorado la tecnología de desconexión de cilindros, transición que se realiza en 20 milisegundos y que prácticamente es imperceptible para los pasajeros, prometiendo una mayor eficiencia que sus predecesores, ayudados por la inyección directa de combustible y la apertura variable de sus válvulas.

El motor más pequeño disponible será un V6 de 4.3 litros, seguido de dos V8: uno de 5.3 litros y uno más de 6.2.

El incremento en el uso de materiales más ligeros, como el aluminio, y mejoras significativas en la aerodinámica de sus carrocerías prometen una ecuación perfecta para que la marca mantenga una hegemonía en cuanto a los consumos de combustible.

Todas las transmisiones serán automáticas y aunque por el momento muchos de los datos del tren motriz son preliminares y se anunciaron sólo seis velocidades, se espera que más adelante estos vehículos presuman nuevas opciones, que podrían ser de hasta ocho cambios, para hacerlas más eficientes y confortables.

Como hasta el momento las pick ups que se comercializan en nuestro país se fabricarán en la planta de Silao, Guanajuato y para satisfacer la demanda estos productos también se producirán en los Estados Unidos.

La Silverado, con un espíritu más campirano, perfectamente alineado con la imagen que se tiene en México de la Cheyenne, difiere en pequeños detalles de la carrocería y equipamiento de su hermana de GM C, sin embargo goza de los mismos niveles de equipamiento y lujo, propios de las camionetas de General Motors.

Las versiones 4x4 no podían faltar y en la presentación alrededor de la Silverado se presentaron remolques y hasta un lago, el ambiente perfecto para que esta pick up presuma todas las cualidades de las que la ha dotado la marca.

El mismo Mark Reuss, presidente de GM Norteamérica, encabezó la presentación y en su discurso aseguró que estos vehículos proporcionarán a sus clientes la fortaleza para enfrentar los retos de todos los días, en su negocio y con sus familias, incrementando su refinamiento.