Ford Modelo T, el auto que revolucionó la industria

Ha pasado más de un siglo desde que se implementó la innovadora y revolucionaria forma de producir autos en masa. Bajo la dirección de Henry Ford, se construyó la cadena de ensamble móvil de Ford, compañía que combinó la innovación de aplicar capacidades de fabricación y tecnologías de producción, con un modelo que cambio la forma de mover al mundo. 

"Hace cien años, mi bisabuelo tuvo la visión de construir transporte seguro y eficiente para todos", dijo el Presidente Ejecutivo de Ford, Bill Ford.

Innovación que cambió al mundo

Hace más de 100 años, Henry Ford y su equipo de la planta de ensamblaje de Highland Park presentaron la mayor contribución al mundo de la manufactura - la primera línea de montaje móvil. Esta innovación simplificó el ensamblaje de 3,000 piezas del Ford Modelo T, al dividir su producción en 84 pasos distintos, los cuales eran realizados por diferentes grupos de trabajadores, mientras una cuerda jalaba el chasis del vehículo.

En 1913, el nuevo proceso de producción revolucionó y redujo el tiempo de montaje para un solo vehículo de 12 horas a aproximadamente 90 minutos. Pero esta evolución no sólo beneficio a la compañía automotriz, sino que al reducir tiempo, dinero y mano de obra, también se logró disminuir el precio del modelo T de 850 dólares a menos de 300.

Ford con su producción de masa redujo a 90 minutos la producción del Modelo T.

Finalmente, para 1927 Ford construyó un Modelo T cada 24 segundos y vendió más de 15 millones en todo el mundo, lo que representa la mitad de todos los automóviles vendidos en ese entonces.

"El nuevo enfoque de Ford se propagó rápidamente, no sólo a otros fabricantes de automóviles, sino también a los fabricantes de fonógrafos, aspiradoras, refrigeradores y otros bienes de consumo", dijo Bob Casey, ex curador de transporte en el museo Henry Ford, y autor de “El Modelo T: Historia centenaria”.  

El futuro de Ford

Actualmente, Ford está ampliando sus capacidades de manufactura y producción mundial para satisfacer la creciente demanda de consumo, por lo que para 2017, la armadora estadunidense proyecta incrementar sus instalaciones para producir cuatro modelos diferentes en cada una de las plantas.

Asimismo, espera que el 90 por ciento de sus plantas trabajen en un modelo de tres turnos, lo que ayudará a aumentar el tiempo de producción en más de 30 por ciento.

Entre las proyecciones futuras de Ford, se contempla la fabricación de vehículos Ford en nueve plataformas centrales, medida que aumentará la eficiencia de fabricación y ofrecerá características similares pero novedosas y tecnológicas alrededor del mundo.

"Los principios fundamentales de Henry Ford: piezas de calidad, flujo de trabajo, división del trabajo y eficiencia, aún siguen vigentes", dijo John Fleming, vicepresidente ejecutivo de manufactura Ford a nivel global.

La reciente expansión de Ford en términos de manufactura y producción global han contribuido a mantener 130,000 empleos en todo el mundo. Este crecimiento también ayudó a la Compañía a producir seis millones de vehículos en 2014, lo que representa aproximadamente 16 automóviles, cada 60 segundos a nivel global.

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