Ford Fusión tiene ases bajo la manga
POR: Mario Cañas el Vie, 23 de Noviembre de 2012, 11:54 am
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Mario Cañas | Colaborador
Reportero de Atracción, suplemento de Excélsior
Este año Ford decidió que ya era momento de lanzar la nueva generación de su Fusion y lo hizo con todo un arsenal de tecnologías y el nuevo ADN que distingue a sus recientes lanzamientos en una ofensiva sostenida con la que busca conquistar este segmento del mercado nacional e internacional. La misión no era fácil, toda vez que, es uno de los nichos de mercado más competitivos.
Durante la presentación internacional y prueba de manejo fuimos a las paradisiacas playas de Santa Monica, en Estados Unidos, en la que pudimos tener el primer acercamiento con el Fusion y, a través de estas carreteras, pudimos constatar el desempeño que tiene este representante de la marca del óvalo azul, el cual nos dejó con un muy grato sabor de boca en prácticamente todos los apartados de su desempeño.

Ahora había que presentarlo en sociedad en México y para ello los representantes de la firma echaron la casa por la ventana, sinceramente no era necesario ya que las nuevas líneas y el equipamiento del Fusion, hablan por sí mismas.
Este sedán llega en busca de llenarle el ojo a quienes buscan un vehículo dinámico, con líneas que obedecen innegablemente a un estilo europeo dejando en el olvido el diseño americano que distinguió a la anterior generación.
Serán dos motorizaciones disponibles para nuestro país: la primera de cuatro cilindros 2.5 litros de 175 caballos de fuerza y la segunda L4 2.0 litros Ecoboost con un punch de 240 caballos, ambos motores acoplados a una transmisión automática de seis velocidades.
Este auto es embajador de la mano de obra nacional en los más de 20 países en los que se comercializará, y su producción se lleva a cabo en la planta que tiene la marca en Hermosillo, Sonora.
Grandes expectativas
Acerca de la importancia de este lanzamiento el director de Ford México, Gabriel López destacó que: “El lanzamiento de nuestro auto estrella es muy importante para nosotros. Tenemos claro que no entramos a este segmento, estamos en éste y somos de los principales competidores en todos los mercados del mundo. Este vehículo tiene el mayor balance de valor, seguridad, tecnología y confort comparado con los demás competidores.
“La nueva línea de diseño de Fusion obedece a que queríamos un auto que se destacara del resto que no fuera un auto que se pierde en un estacionamiento, diferenciándose del resto. Este coche forma parte de una plataforma global y en consecuencia fue desarrollado para atraer a todos los clientes posibles,” afirmó.
Acerca del panorama que tiene la marca en nuestro país para el próximo año destacó que esperan un crecimiento del 10 por ciento, en relación con lo obtenido en el 2012, además de que los lanzamientos continuarán en el corto plazo, en el que destaca la nueva Ecosport antes de que concluya este periodo.
Una conquista satelital y una carrera contra reloj en la ciudad
La presentación del Fusion fue el preámbulo a otro lanzamiento que Ford tiene para nuestro país. Esta vez presumió de las capacidades de su sistema de localización y rastreo satelital de vehículos bautizado como D-TECT.
A diferencia de otras presentaciones en las que más de un bostezo se hace presente con un maratón de explicaciones tecnológicas dignas de una reunión de geeks, el personal de Ford organizó un rally en las calles en el que pondríamos a prueba la respuesta y eficiencia de este sistema.
La ruta arrancó de la Torre Mayor, en la capital del país, y se extendió hasta la carretera México-Toluca en la que había que llamar al centro de atención telefónica, que ofrece un servicio personalizado las 24 horas del día, los 365 días del año, para cumplir con los retos que marcarían al vencedor y a quien tendría que sorber la hiel de la derrota.
Durante la ruta comprobamos la eficiencia en la atención y gracias a la orientación del personal de D-TECT logramos enfilarnos a cumplir los retos.
La capacidad del satélite permite ver la ubicación exacta del vehículo en tiempo real y regular la velocidad a la que circula el vehículo.
Además ofrece la posibilidad de asistir a las autoridades para recuperar un auto, si éste es robado.
Este servicio se ofrece en dos paquetes: básico y Plus. El primero brinda localización y asistencia, mientras que el segundo abre una ventana de posibilidades que van desde, además de los mencionados, portal de internet, copiloto vial para asistencia de la ruta por teléfono, establecimiento de límites geográficos y de velocidad, así como reportes de actividad del vehículo.
Este servicio se puede solicitar en las agencias de las marca y los precios empiezan en el básico, por tres años, en siete mil 999 pesos; el esquema de cinco años, es de 10 mil 999 pesos y por 700 pesos más en ambos casos se obtiene el paquete plus, en el que el cliente puede verlo desde un smartphone, iPad o computadora a través del portal de D-TECT.
Al final comprobamos la eficiencia del sistema, sin embargo, esta vez la victoria no fue nuestra. El reto de Ford será el de mantener el estándar demostrado en la prueba y con ello ganar más adeptos o sucumbir ante un mal servicio que sus clientes no perdonarán.
Versiones Ford Fusion 2013
»»S.- Motor 2.5L 4 cilindros 175 caballos de fuerza, transmisión automática de seis velocidades. Cuenta con la primera generación del sistema de infoentretenimiento SYNC. Precio: $269,600
»»SE.- Motor 2.5L L4 175 hp, transmisión automática de 6 velocidades. Integra quemacocos, asiento eléctrico de 10 posiciones y My Ford Touch con GPS. Precio: $279,600
»» SE Luxury.- Motor 2.0L L4 Turbo Ecoboost de 237 hp, transmisión automática de seis velocidades con paletas de cambios al volante. Precio: $337,500
»»SE Luxury Plus.- Motor 2.0L turbo Ecoboost L4 con 237 hp, transmisión automática de 6 velocidades con paletas al volante. Precio $365,400
»»Titanium Plus.- Motor 2.0L turbo Ecoboost 4 cilindros con 237 hp, transmisión automática de seis velocidades y paletas de cambios al volante. Cuenta con spoiler trasero, encendido remoto, autopark, sensores delanteros de proximidad y de lluvia, monitoreo de punto ciego, asistencia de cambio de carril, paletas de cambios al volante y rines de 19 pulgadas. Precio: $412,000
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