Fiat 500L tiene diversión para todos

La familia sigue creciendo. FIAT sabe que para triunfar en Norteamérica, necesita un vehículo más versátil que el pequeño y divertido Cinquecento, por ello desarrolló el 500L, un crossover que mantiene el estilo y dinamismo retro de su hermano menor y lo pone en un paquete más confortable.

Listos para conocerlo de primera mano, luego de haberlo visto hace unos meses en el Salón de Los Ángeles, llegamos al American Visionary Art Museum, que nos recibió con las primeras palabras del himno estadunidense en la fachada “O say, can you see”.

A primera vista el frontal parece alejado del estilo retro del Cinquecento, un poco por los faros, que para la versión que se venderá en nuestro continente tiene aros de LED diurnos.

Este crossover de verdad luce compacto, pero en su interior puede albergar sin problemas a cinco adultos y tiene espacio suficiente en la cajuela para tres o cuatro maletas medianas.

Tras una breve introducción del 500L, la L es por Lounge, fue momento de ponernos al volante de este vehículo.

El interior sorprende por la combinación de materiales, el bonito diseño del tablero y el volante, lo alto que es el toldo, que en algunas versiones se acompaña por un techo panorámico, así como la visibilidad que ofrece el habitáculo.

A falta de la versión automática de seis velocidades, que se comenzará a fabricar a finales de este año y será introducida en las primeras semanas de 2014 a México, tomamos un 500L manual y comenzamos a recorrer los alrededores de Baltimore.

El freeway nos ayudó a comprobar la aceleración del motor de cuatro cilindros 1.6 litros turbocargado, que genera 160 caballos de fuerza y 184 libras-pie de torque, que si bien no sufre para mover el vehículo, no nos puso a sudar las manos.

El momento de la diversión llegó en una sinuosa carretera que atraviesa el bosque.

Las constantes curvas nos permitieron sentir el buen balance del chasis, pues a pesar de sus dimensiones, emula bastante bien la soltura con la que el 500 hatchback enfrenta estos retos, se siente muy seguro y divertido en el manejo.

Los frenos también nos sorprendieron, pues trabajan de gran forma, apoyados en sistemas como ABS, controles de tracción y estabilidad y distribución de la fuerza del frenado, nos permitieron surcar el camino con una gran sonrisa.

El sistema multimedia UConnect, que incorpora navegador satelital, nos fue de gran ayuda cuando buscamos tiendas para hacer algunas compras, y el camino en el pesado tráfico de esta ciudad se aligeró gracias a la conexión para el iPod, y otros dispositivos MP2, y después comenzamos a buscar música en la radio satelital, es una lástima que no tengamos este sistema disponible en nuestro país, y todo el poder del sonido es cortesía de los altavoces Beats by Dr. Dre.

Como es una costumbre en este tipo de vehículos, la gama contará con un sinfín de opciones de personalización.

Estilo y emoción, son la mejor definición del nuevo 500L.

Detalles del FIAT 500 L:

Motor: L4 1.4L turbo

Potencia hp: 160

Torque lb.-pie: 184

Transmisión: Manual 6 velocidades y Automática 6 velocidades.

Tracción: Delantera

Suspensión: McPherson delantera y eje rígido atrás

Pasajeros: Cinco

Tanque gasolina: 50 litros

Multimedia: UConnect, AM/FM, CD, MP3, USB, plug-in, bluetooth, navegador, bocinas Beats

Frenos: De disco con ABS

Bolsas de aire: Frontales y laterales para conductor y pasajero, de cortina para las dos filas, de rodilla para conductor.

Otros Sistemas: Control electrónico de tracción y estabilidad, y asistente de la fuerza del frenado.

Cifras que debes conocer:

»» 2 versiones del 500L llegarán a nuestro país a principios de 2014

»» 160 caballos de fu erza es la potencia del motor 1.4L turbocargado

»» 6 velocidades tendrá la transmisión automática de este auto

»» 17 pulgadas es el diámetro de los rines de aluminio del 500L

#AG