El Volkswagen Golf más ahorrador de todos los tiempos

La firma alemana Volkswagen estrena en el Salón Mundial del automóvil de París uno de los automóviles más ahorradores del mundo: el prototipo del nuevo Golf BlueMotion.

La marca germana equipa el prototipo del Golf BlueMotion con un turbodiésel de 1,6 litros e inyección directa de la nueva gama de motores EA288. El motor de cuatro cilindros y cuatro válvulas desarrolla un par máximo de 250 Nm a partir de 1.500 rpm y lo mantiene disponible hasta 2,750 rpm.

El Golf BlueMotion de 81 kW/110 CV, con una velocidad máxima de 202 km/h, es un polivalente automóvil de cinco plazas capaz de transportar de forma cómoda y segura a toda una familia durante todo el año. 

La primera generación del Golf BlueMotion debutó hace cinco años en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra llegando al mercado a finales de 2007. Por aquel entonces reportaba consumo de 4.5 l/100 km y tasas de emisiones de CO2 de 119 g/km.

Para 2009, Volkswagen presentó también la segunda generación del Golf BlueMotion, como prototipo, con tasas de consumo y emisiones de CO2 de sólo 3,8 l/100 km y 99 g/km respectivamente. La versión de serie del Golf BlueMotion llegó a los concesionarios en octubre del mismo año.

La autonomía teórica del nuevo Golf con un depósito de 50 litros y un consumo de 3,2 l/100 km es de sorprendentes mil 562 kilómetros. Con unas prestaciones kilométricas de 15 mil kilómetros anuales de media, la mayoría de los conductores sólo necesitarán llenar el depósito del Volkswagen 10 veces al año – basándonos en los precios actuales del carburante en Alemania (referencia: Asociación de la Industria del Petróleo, julio de 2012), los costes anuales serían de sólo 694 euros.

Gracias a una construcción ligera (entre otros, reducción del peso del chasis en hasta 26 kg y de la construcción en hasta 37 kg) y a diversas medidas adoptadas, entre otras, para el motor, ha sido posible alcanzar el consumo más bajo de la historia del Golf.

Algunas de estas medidas fueron la de montarle neumáticos de baja fricción con aumento de la presión del aire, una transmisión de marchas más larga (cambio manual de cinco velocidades), sistemas de serie para todas las nuevas versiones del Golf, el sistema Start/Stop y el sistema de recuperación de la energía de frenado, así como modificaciones aerodinámicas específicas.

Hasta ahora, el Golf más ahorrador se ofrecía como modelo específico BlueMotion. Con el nuevo modelo se ofrecen también dos versiones de equipamiento: ‘Trendline’ y ‘Comfortline’ para el modelo de serie. En cuanto al peso, la aerodinámica y la resistencia a la rodadura, el nuevo Golf BlueMotion se ofrece exclusivamente con ruedas de 15 y 16 pulgadas.

Como es típico para las siete generaciones del Golf, el modelo básico de la gama BlueMotion equipa también, entre otros detalles, siete airbags y el sistema de Control de Estabilidad ‚ESC‘; además, también puede ser adquirido como modelo de dos o cuatro puertas. Otros de los detalles de serie del Golf BlueMotion 1.6 Trendline son: la pantalla táctil TFT de 5 pulgadas, un tubo de carga con protección contra repostaje erróneo, una cubierta del maletero, el sistema ECO-HMI (representaciones e indicaciones de consumo en la pantalla multifunción), el freno anti colisión, el freno de estacionamiento electrónico con función ‘Auto-Hold’, el diferencial electrónico de deslizamiento ‘XDS’, el indicador de control de la presión de las ruedas y un suelo del maletero modular.

La versión Comfortline ofrece llantas de aleación ligera de 16 pulgadas, el piloto de aparcamiento ‘ParkPilot’ delante y detrás, un tablero de instrumentos de gran calidad, cajones portaobjetos debajo de los asientos delanteros, el nuevo sistema de radio ‘Composition Touch‘, inclusive la ranura para tarjetas SD, y el sistema detector de fatiga. Otros de los detalles ‘Comfortline’ son, entre otros: asientos confort con apoyo lumbar delante, escotilla de paso y reposabrazos en la banqueta trasera, interruptores de la luz y ajuste de los retrovisores con biseles cromados, bolsillos portaobjetos en los respaldos de los asientos delanteros, un compartimento portaobjetos con tapa en el techo interior, un enchufe adicional de 12 V en el maletero, espejo de cortesía iluminado, alfombrillas textiles y pomo de la palanca de cambios y volante de cuero.