Esta es la forma en la que Elon Musk hizo que Tesla cumpliera sus metas

POR: Marco Robles el Mar, 23 de Agosto de 2016, 08:28 pm

La Gigafactoría tendrá una extensión de 95 campos de futbol y en ella se fabricarán pilas para las 500 unidades al año que Musk planea producir. Foto: Tesla

Marco Robles | Colaborador

Periodista automotriz, amante de la pasta, el beisbol, los autos, los días fríos, el whisky y los buenos momentos

Hace 13 años Elon Musk inició el sueño de ofrecer al mercado un automóvil eléctrico accesible y mostrar que se puede tener tecnología eficiente en las calles.

"El primer plan maestro que escribí hace 10 años está llegando a sus etapas finales. No era muy complicado, básicamente se trataba de:

"1.- Crear un auto de bajo volumen y un precio elevado. 2.- Usar el dinero ganado para hacer un auto de volumen medio y un precio más bajo. 3.- Utilizar ese otro dinero para crear un vehículo accesible y de mayor volumen. 4.- Aprovechamiento de la energía solar”, afirma Musk en un comunicado.

“Un auto de bajo volumen representa una fábrica más simple, donde muchas cosas se hacen a mano, además, sin economías de escala a la mano todo lo que fabricábamos iba a ser caro, sin importar si era un auto normal o un deportivo.

“A pesar de que existe gente dispuesta a pagar un alto precio por un deportivo, nadie pagaría 100 mil dólares por un Honda Civic eléctrico, no importa qué tan bien se vea”, agregó el empresario.

Así, el plan de Elon Musk se llevó a cabo en 2008 con el lanzamiento del Roadster, que arrancaba en 109 mil dólares, una vez que finalizó su producción llegó el Model S en 2012, que actualmente es el modelo más vendido de la firma y que arranca en alrededor de 75 mil dólares. El año pasado aumentaron la gama con la SUV Model X, que ronda los 80 mil dólares.

Pero el punto culminante del plan maestro apareció el 31 de marzo de este año con la presentación del Model 3, un eléctrico que tendrá un precio inicial de 35 mil dólares y detonará el plan de producir 500 mil unidades al año, a partir de 2018.

Para ello, compraron y renovaron una ex planta de Toyota, en Fremont, California, para fabricar los automóviles y esta semana abrieron la primera parte de la Gigafactory, una instalación donde construirá las baterías para esos coches, que tendrá una extensión equivalente a 95 campos de futbol americano y producirá toda su energía de forma sustentable (solar y eólica).

La gigafábrica producirá baterías por un costo significativamente menor utilizando economías de escala, fabricación innovadora, reducción de desechos y la simple optimización que implica colocar la mayor parte del proceso de fabricación bajo el mismo techo”, comentó Tesla en un comunicado.

La revolución del auto está en marcha y Tesla quiere ser la punta de flecha de esa revolución.