Conceptos eléctricos de Peugeot que tal vez no conocías

Aun que no lo creas, la electricidad para impulsar los autos tuvo sus primeros experimentos desde casi el inicio de la concepción de los autos, una de las marcas que comenzó a estudiar este tema fue PEUGEOT en 1902 como una alternativa para los vehículos de reparto.

Se fabricaron algunos ejemplares, pero el proyecto fue abandonado. No obstante,la firma francesa ha permanecido en todo momento en guardia.

El primer vehículo eléctrico de Peugeot comercializado en 1941 se llamó VLV (Vehículo ligero de Ciudad). Durante la segunda guerra mundial, el racionamiento de la gasolina incitó a buscar fuentes de energía alternativas y la firma francesa fue la única interesada en este modo de propulsión.

El VLV se fabricó en París desde junio de 1941 hasta febrero de 1943 (377 unidades).

En los años 70 y 80, Peugeot se asoció con Alsthom y EDF (Electricité de France) para proponer propulsión eléctrica en los prototipos 104 (4 cupés y 3 furgonetas) y luego en los utilitarios J5 y D9. En 1983 comenzó un nuevo programa en torno al 205, fruto de la colaboración entre PSA y SAFT (baterías).

El 205 inició el "programa en serie" del 106. Luego se intentó un experimento único a gran escala: poner a disposición de los clientes, a través de un sistema de autoservicio, una flota de 106 eléctricos. Así, en diciembre de 1993, nació la operación ῍50 vehículos eléctricos en La Rochelle῍.

De 1990 a 2010, algunos prototipos ilustran el constante interés tecnológico de PEUGEOT en lo que a propulsión eléctrica se refiere: ION en 1994, TULIP y Touareg en 1996, el original concept car BB1 presentado en Frankfurt en 2009 y el fabuloso concept car EX1 de 2010 poseedor de 6 récords internacionales de aceleración logrados en Montlhéry y en China.

En los albores del siglo XXI la industria del automóvil se enfrenta a grandes cambios. La transición energética se está convirtiendo en un tema esencial en la lucha para mitigar los riesgos climáticos. En 2019, Peugeot lanzó una gama completa de vehículos con bajas o nulas emisiones de CO2. Esta ofensiva tecnológica se basa en 3 pilares: serenidad, placer y simplicidad, con la misma ambición mostrada desde el principio: hacer que la movilidad sea segura, limpia y accesible para el mayor número de personas.

La gama Peugeot estará electrificada al 50% en 2020 y al 100% en 2025.

Para que conozcas una parte de la historia de electrificación de la marca francesa, aquí te traemos algunos conceptos que ha presentado en su historia. Varios de estos icónicos vehículos son objeto de una exposición en el Museo de Aventure PEUGEOT en Sochaux que se podrá visitar hasta el domingo 31 de enero de 2021.