Porsche se luce en México y domina en la clasificación de las 6 Horas de México

Tláloc dio tregua para que la sesión de calificación de las 6 Horas de México, en el Autódromo Hermanos Rodríguez fuera con pista seca, características que ayudaron a que los dos autos de Porsche consiguieran las primeras dos posiciones de arranque para la carrera de hoy.

Los de Stuttgart se mostraron dominantes en las prácticas del viernes y sábado, aunque fue la ausencia de la lluvia la que permitió que desarrollaran la máxima potencia del 919 Hybrid, para cronometrar un tiempo de 1:24.562 minutos en el trazado de 4.438 kilómetros.

Foto: Porsche

Estamos confiados en lo que vimos en las prácticas, pero es lo que se ha visto hasta ahora. Habrá que esperar a ver cómo está el día mañana (en cuanto a temperatura y clima), porque en cuanto llueve, los de Toyota se vuelven más fuertes. Nosotros somos más fuertes en la pista seca”, comentaron Earl Bamber, piloto del auto #2 (pole position) y Neel Jani, piloto del auto #1 (segundo puesto).

El fin de semana ha sido muy bueno para nosotros. Dominamos todas las sesiones. En la tercera los Toyota se nos acercaron un poco, pero ellos estaban haciendo prácticas de calificación y nosotros simulábamos carrera con mucho peso de combustible. No tuvimos problemas con los dos autos”, comentó Andreas Siedl, jefe de equipo de Porsche.

Esta es la primera vez desde las 24 Horas de Le Mans en 2016 que el equipo alemán consigue salir con sus autos desde la primera línea.

Foto: Toyota

El Toyota #7, con José Máría “Pechito” López a bordo, puso la emoción de la calificación, toda vez que quedó a 108 milésimas de superar al Porsche de Jani, con un tiempo de 1:24.802.

Había empezado un poco complicado el fin de semana. En las prácticas estábamos un poco lejos de Porsche. Trabajamos duro y al final le pudimos dar un dolor de cabeza en clasificación, estuvimos muy cerca. Creo que todavía tenemos que pegar un salto para mañana (hoy) si queremos ganar la carrera”, comentó “Pechito” después de la sesión clasificatoria.

Los de Toyota saldrán juntos en la segunda fila, esperando atacar con una buena estrategia el trazado de la Magdalena Mixhuca, esperando que la lluvia pueda jugar a su favor y vencer a Porsche al final de las seis horas.

En la categoría LMP2, Nicolas LaPierre, del equipo Signatech Alpine Mamut, fue el mejor de su categoría, con un tiempo de 1:32.775 minutos.

Foto: Porsche

Mientras que, el mexicano Roberto González y su equipo Manor calificaron en novena posición, luego de que Vitali Petrov fuera el encargado de lograr la vuelta más rápida, al parar el reloj en 1:34.051, siendo el quinto de su categoría, la LMP2.

Hemos estado batallando desde ayer con la puesta punto del coche, no es lo que hubiéramos querido en casa. Antes de la calificación no encontrábamos la puesta punto ideal para los dos coches de Manor. Arriesgamos bastante para la calificación y resultó. Nos sentimos positivos con el cambio que hicimos. Tenemos una sorpresa para mañana con la que vamos a luchar por el pódium, y la victoria, para la carrera”, expresó el mexicano.

En cuanto a la categoría GT, el equipo AF Corse, con Sam Bird al volante, conquistó la mejor posición, seguido de Marco Sorensen, de Aston Martin y el Ford GT de Ghip Ganassi, con Harry Tincknell a bordo.

Foto: WEC

Este domingo, la actividad comenzará desde las nueve de la mañana, con las carreras de las categorías de soporte. A las once de la mañana habrá oportunidad de recorrer los pits y a medio día en punto comenzará lo que podría ser la última carrera de esta categoría en nuestro país.