Buick Verano: Lo mejor de dos mundos

POR: Martha Elena Blanco el Mar, 20 de Noviembre de 2012, 10:43 am

El diseño robusto del Verano denota la distinción y buen gusto de la firma. Foto: Martha Elena Blanco +8 VER GALERÍA
Martha Elena Blanco

Martha Elena Blanco | Colaborador

LN. Amante de la velocidad desde la andadera, acelera tus pulsaciones junto a mí en la carretera infinita de la vida, eres mi copiloto yo soy tu driver lleguemos hasta donde no exista tacómetro que marque los límites. Incendiemos el asfalto.  

 

SAN MIGUEL DE ALLENDE.– Aventura y diversión, son las primeras cosas que creemos que hay que sacrificar en un auto cuando buscamos uno con un look más sofisticado y elegante. El Verano nos quitó esa imagen de la cabeza y demostró que se pueden combinar lo mejor de estos dos mundos al sorprendernos con su respuesta ante una situación inusual.

 

Íbamos por la carretera cuando de pronto, como si estuviéramos en un juego de Mario Kart, encontramos un trozo de madera en el carril de alta velocidad.

 

Pudimos haber pasado sobre él, pero al ver los daños de los autos de adelante que tomaron esa decisión preferimos esquivarlo. El auto respondió rápidamente a las maniobras de evasión, junto con el frenado de precaución, sin hacer algún extraño.

 

Creímos haber librado con gloria el obstáculo, pues al momento de la maniobra sólo se escuchó un ligero golpe. Decidimos detenernos para evaluar la magnitud de daño: la orilla del tronco casi perfora la llanta y sus restos quedaron atorados entre el neumático y el rin. Gracias a este percance conocimos las bondades del sistema Quite Tuning, diseñado para reducir una buena parte de los sonidos del exterior.

 

Por fortuna no tuvimos que demandar algo más de los sistemas de seguridad que incluyen, entre otras cosas, diez bolsas de aire.

 

 

Aventura sin límites

 

A primera vista este sedán nos pareció un auto amplio y robusto, como un refinado caballero, sus detalles cromados en faros traseros, manijas, cofre y parrilla acentúan sus líneas. Al frente, la parilla en forma de cascada resalta el símbolo de los tres escudos que se complementa con los faros de halógeno delimitados por arillos azules y en la parte inferior, los faros de niebla.

 

En el interior, el habitáculo es espacioso y los interiores en piel lucen lujosos, junto con los insertos de madera del tablero. Al abordar el auto comprobamos la comodidad de los asientos, característica necesaria para el viaje que estábamos a punto de realizar. Las cinco maletas de un día cupieron perfectamente en la cajuela, incluso cuando tuvo que cerrarse con el rin de 18 pulgadas de la llanta ponchada.

 

Antes de ponernos en marcha, probamos el sistema de infoentretenimiento, recorrimos todas las estaciones de FM y mejor decidimos conectar el iPod con el cable auxiliar. Con rock ochentero sonando en las nueve bocinas Bosé nos dirigimos a la primera misión: salir de esta ciudad.

 

Esto es un calvario a casi cualquier hora del día, sin embargo, la transmisión automática de seis velocidades lo hizo más llevadero. Una de las mejoras que más se agradecen en el interminable tránsito son las alertas para evitar percances, por ejemplo: el sensor de zona ciega en el cambio de carril que te avisa con una indicación luminosa que el auto a tu lado viene muy cerca y no lo ves porque está cruzando el punto ciego, súper útil para andar buscando el mejor carril para avanzar.

 

Una vez superadas las dificultades en el tránsito, el GPS nos dirigió hacia la carretera que nos llevaría hacia nuestro destino: San Miguel de Allende, una pequeña ciudad en Guanajuato que se distingue por su arquitectura colonial y la venta de antigüedades.

 

En el camino pudimos comprobar la impetuosa aceleración del motor de 2.0L turbocargado el cual responde ante cualquier empujoncito al pedal que no atenta contra la estabilidad a velocidades mayores de las recomendadas, emulando la deportividad de los autos europeos.

 

Ya en nuestro destino, comprobamos que con este vehículo la aventura no tiene límites pues pudimos andar por diversas superficies como calles con baches y topes, callejones empedrados y una que otra zona de terracería sin sufrir la irregularidad del piso en nuestras espaldas.

 

Para nuestro segundo día de pruebas, el Verano no  dejó de asombrarnos cuando vimos la facilidad con la que llegó a un campo enlodado de futbol para mostrar sus atributos junto a uno de los atractivos más espectaculares de esta ciudad: el globo aerostático.

 

Las apariencias a veces engañan, pero basta con subirse una vez al menor de la familia Buick para darse cuenta que el límite de la diversión está en nuestra imaginación y que todas nuestras peripecias pueden ir acompañadas de un estilo contemporáneo.

 

A DETALLE

Motor: 2.0L turbo

Potencia hp: 250

Torque lb-pie: 295

Transmisión: Automática de 6 velocidades

0-100 km/h: 6.2 seg

Frenos: De disco con ABS

Bolsas de aire: Frontales, laterales y de rodilla para conductor y pasajero dos traseras laterales y dos de cortina

 

Otros sistemas: Control electrónico de estabilidad y control de tracción.

Equipamiento: Sistema de conectividad Buick Intellilink, con funciones de Smartphone con reconocimiento de voz. Conexiones Bluethooth, puerto USB y entrada auxiliar. Pantalla de 7" touchscreen, navegación GPS y aplicación de radio por Internet. Sistema Quiet Tuning que reduce, bloquea y absorbe los ruidos y vibraciones del exterior. Sistema de sonido con nueve bocinas Bosé de alto desempeño con amplificador y subwoofer.

Precio: 439,900 pesos

Aclaración:
El contenido mostrado es responsabilidad del autor y refleja su punto de vista, mas no la ideología de jediteam.mx

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