#Prueba360 Buick Envista 2024 llega en plan grande

PUERTO VALLARTA, Jal.- En deportes como el futbol americano, concretamente en la NFL, existen dos tipos de equipos: los pretendientes y los contendientes. Si trasladamos ese axioma al segmento premium de la industria automotriz, podemos decir que mientras algunas marcas aspiran a ser premium, otras, traen la sofisiticación desde la cuna, es decir: nacieron siendo contendientes y cada producto que desarrollan es auténticamente oro de ley y para muestra, la Buick Envista 2024.

@BuickMexico Envista 2024 monta motor 1.2L Turbo de 3 cil y 136 hp; caja automática de 6 vels y tracción delantera.
Al interooe encontramos pantalla central de 11”, Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico
ST: $614,900
Avenir: $639,400 pic.twitter.com/FdMBUGVOhM

— Atracción 360 (@Atraccion360) August 15, 2023

Tras aquellos experimentos llamados Regal y Verano, Buick decidió no nadar a contracorriente de las preferencias del mercado y optó por enfocar sus esfuerzos en vender camionetas y sólo camionetas. 

Los resultados fueron tan evidentes como exitosos, pues la firma que este 2023 cumple 120 años de haberse fundado se puso a hacer la tarea y nos ha entregado en años recientes productos pocos, sí, pero con ese sabor a lujo y frescura ahora tan poco combinados en el segmento premium a últimas fechas.

Pero dejemos la retórica y centrémonos en lo que ahora nos ocupa. Estamos en Puerto Vallarta, Jalisco y aunque el sol por momentos no pega a plomo, la ropa sí lo hace a nuestro cuerpo, cortesía de una descomunal humedad, pero pronto guardamos el pañuelo y sacamos la cámara porque por fin tenemos frente a nosotros la nueva creación de Buick: un crossover que hizo su presentación mundial apenas en abril pasado y hoy se alista para llegar a México son sin bombo y platillo.

GUSTO EN CONOCERTE, BUICK ENVISTA 2024

Antes de tomar camino nos dimos tiempo de admirar la estética exterior de esta camioneta cuyo pasaporte de origen nos marca Corea del Sur y de inmediato caemos en cuenta que en cuanto al diseño de sus faros, esta Envista no niega la cruz de su parroquia, pues sus formas afiladas le dan una limpieza al frontal de Envista factor que se acentúa con la colocación baja de la parrilla.

Llama la atención la renovación del mítico logotipo de triple escudo de Buick. Mantiene sus formas y sus colores, pero abandonan su colocación escalonada y ahora se erigen a la misma altura. Un aire de frescura, sin duda.

Envista es una camioneta que, gracias a sus dimensiones, puede llevarse a la perfección en entornos urbanos, pues estira la cinta métrica a largo de 4.6 metros, así que adentrarse a las estrechas arterias de la ciudad no debe ser problema para quien se ponga al volante de este crossover que en los laterales da cuenta de un vehículo de formas limpias y con una caída muy tenue hacia la parte trasera, la cual es el punto culminante del diseño, pues al abrir la puerta de la cajuela lo hace junto con el medallón trasero.

A MANEJAR

Apretamos el botón de encendido; sincronizamos rápidamente nuestro smartphone y sin necesidad de usar cable alguno para acceder a nuestras aplicaciones desplegadas desde la pantalla central de 11 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto y marcamos en el sistema de navegación las inmediaciones de Punta Mita, Nayarit, lo que suponía un tramo de carretera.

Tras los primeros kilómetros poco a poco las construcciones se fueron acabando y se abrió ante nosotros una carretera de doble sentido nutrida en cuanto a tránsito, así que había que hundir el pie en el acelerador para rebasar a vehículos más lentos.

Grata sorpresa fue la labor del motor 1.2 litros turbo de tres cilindros, pues su respuesta es inmediata, sin dejar tiempo al molesto turbo lag que castiga a motores de esta capacidad. 

En Envista no hay mayor problema para exprimir al máximo los 136 caballos de fuerza y las 162 libras-pie de torque y mucho mérito tiene también, la transmisión automática de 6 velocidades, cuyos cambios son ágiles, tanto que previo a un rebase un tractocamión en contrasentido a punta de parpadeos con las luces, advirtió que nuestra maniobra sería temeraria.

Conseguimos el rebase con tanta tranquilidad que tras retomar nuestro carril hasta nos dio tiempo de devolver el cambio de luces, así que, al menos en desempeño, Envista lo hace bastante bien.

Cedimos el volante para ocupar el asiento del copiloto y aprovechamos para comprobar que los acabados y materiales de Envista hacen juego a la perfección con lo que vemos afuera. Los asientos, forrados en piel, entregan una sujeción y comodidad notable, tanto que tras más de tres horas de manejo, nosotros no sentíamos descanso alguno, ni en espalda ni en rodillas, pues Buick hizo sabiamente su trabajo para entregar un abundante espacio interior para ambas filas.

Eso sí, fiel a la tónica de General Motors, Buick Envista dispone de una buena dosis de tecnología y conectividad, prueba de ello es el sistema OnStar y el internet para los pasajeros gracias al hotspot de wifi.

Nos gustaría un cuadro de instrumentos más grande y abundante en cuanto a funciones y es que ahora una pantalla de 8 pulgadas sabe a poco y con apenas dos tipos de visualización de la misma.

Con Envista, Buick eleva el listón de cómo desarrollar un vehículo de lujo que enamore, incluso desde el momento de ver el precio, pues arranca en $614,900 para la versión Touring, mientras que el acabado Avenir se coloca en $639,400 y estará disponible a mediados de septiembre venidero.

BUICK ENVISTA 2024

FICHA TÉCNICA