BMW Serie 7 es un viaje de primera clase

POR: Marco Robles el Jue, 08 de Agosto de 2013, 06:56 pm

Desde hace más de 30 años, la Serie 7 de BMW ha sido un estandarte de lujo, tecnología y dinamismo, por ello es el hijo consentido de la firma alemana. Foto: BMW

Periodista automotriz, amante de la pasta, el beisbol, los autos, los días fríos, el whisky y los buenos momentos

El transporte de políticos, celebridades e importantes ejecutivos, no podía ser otro que el BMW Serie 7, un lujoso sedán heredero de 35 años de historia y poseedor de los máximos avances de la tecnología de la firma alemana.

La quinta generación de este modelo llegó al mercado mundial en 2008, listo para pelear en el segmento más exclusivo, donde los clientes no sólo exigen un auto cómodo, sino los mejores materiales, acabados y, por su puesto, tecnología.

La gama del Serie 7 recibió un pequeño facelift estético el año pasado, donde se mejoró la aerodinámica y se esculpió su diseño.

En el plano mecánico llegaron varias mejoras, empezando por el nuevo motor V8 4.4 litros twinturbo que genera 420 caballos de fuerza, y recibió diferentes actualizaciones para reducir el consumo de combustible, promediando poco más de 11 kilómetros por litro.

Una de las responsables de esta mejora es la nueva transmisión de ocho velocidades, proporcionada por la empresa alemana ZF, misma que montan otros modelos de firmas como Bentley, BMW y Chrysler.

En el interior se mantiene el lujo y elegancia de la firma alemana, pero ahora llegó una nueva pantalla de alta definición de 10.2 pulgadas, la opción de colocar un sistema de entretenimiento individual para las plazas traseras.

Los cuatro asientos de este vehículo son eléctricos y cuentan con sistema de calefacción o aire acondicionado, así como diferentes programas de masaje, para que cada viaje sea una experiencia única.

Como opción, se puede colocar entre las dos plazas traseras un enfriador de champaña con soporte para dos copas.

A espera de la nueva generación, que se espera sea presentada a finales del próximo año, BMW volvió a redondear su sedán insignia, el cual está listo para seguir dando la batalla en la elite de la industria automotriz.

LA HISTORIA

»»El máximo exponente del lujo y la sofisticación de BMW ha sido el Serie 7. El sedán de gran tamaño de la firma alemana llegó al mercado en 1977.

»»A través de su historia ha visto pasar cinco generaciones, la actual está en el mercado desde 2008, y se espera que el próximo año llegue un nuevo modelo.

Conoce el BMW Serie 7 a fondo:

Motor tipo: V8 4.4L Twinturbo

Potencia hp/rpm: 450/5,500

Torque lb.-pie/rpm: 479/2,000

Transmisión: Automática 8 velocidades con modo manual

Tracción: Trasera

Aceleración 0 a 100 km/h: 4.8 segundos

»» Equipamiento:

Asientos: Forrados en piel, con ajuste eléctrico, calefactables y con sistema de masaje.

Volante: Forrado en piel con controles de audio, móvil, crucero y paletas de cambios

Entretenimiento: AM/FM, CD, DVD, MP3, USB, Bluetooth para tres teléfonos móviles, auxiliar plug-in, navegador, pantalla a color de 10.2 pulgadas, 12 gigas de memoria y 16 bocinas

»» Seguridad:

Bolsas de Aire: Frontales y laterales para conductor y pasajero, de cortina para las dos filas

Cinturones: Cinco de tres puntos

Frenos: De disco con ABS

Otros sistemas: Control de tracción y estabilidad, reducción del balanceo de la carrocería al tomar una curva (Dynamic Drive) y cámaras bajo los espejos laterales y las esquinas frontales.

»» Más detalles:

Tanque: 80 litros

Gasolina: Premium

Costo: 971.2 pesos (12.14 pesos por litro)

Consumo: 11.6 km/l promedio

Dirección: Servoelectrónica

Suspensión delantera: Independiente con barra estabilizadora y muelles helicoidales,

Suspensión trasera: Independiente multi-link suspensión trasera con barra estabilizadora y amortiguadores de aire

Rines: Aluminio de 20 pulgadas

»» Precios:

1, 368, 500 pesos Es el precio de entrada de la Serie 7 en el mercado nacional

2, 264, 500 pesos cuesta el 760 la versión más lujosa de este sedán