Conoce a la familia más divertida, la familia Audi Sport
POR: Pablo Monroy el Vie, 09 de Septiembre de 2016, 04:07 am
Licenciado en Periodismo por la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, fotógrafo automotríz y entusiasta de las cuatro ruedas. / IG: @elpablomonroy
La firma de los cuatro aros presentó su línea de alto desempeño Audi Sport para nuestro país: la RS Q3, que se ha convertido en la puerta de entrada a la división deportiva de la firma, el R8 como el heredero directo de la basta experiencia de Audi en las pistas de carreras, y por supuesto el RS7, un sedán de altas prestaciones que llega para completar la alineación.
Son las 11:15 de la mañana en el Autódromo Hermanos Rodríguez. A pesar del cielo nublado hace calor en la pista, un calor que bien podría confundirse con la adrenalina que provoca el hecho de saber que tendríamos la oportunidad de manejar la versión más potente de la más reciente generación del R8.
No hay mejor escenario para degustar las cualidades dinámicas de la familia Audi Sport que un autódromo, pues fue y sigue siendo aquí, en las pistas de carreras, donde Audi ha perfeccionado el rendimiento de sus vehículos deportivos de calle gracias al legado histórico de sus coches de carreras.
Foto: Pablo Monroy
El ronco sonido proveniente del motor V10 del R8 emerge del tubo de escape tras presionar el botón de encendido. Las indicaciones de los pilotos de Audi Sport son claras y simples: no rebasar al auto insignia, igualar su trazado en la pista y guardar una distancia de seguridad.
Luego de una vuelta de reconocimiento para familiarizarnos con el R8 y con el circuito, presionamos el acelerador a fondo en el tramo inicial de la recta principal. Los 610 caballos de fuerza que genera el propulsor nos pegaron al respaldo del asiento y conseguimos empujar la aguja del velocímetro por encima de los 220km/h.
Foto: Pablo Monroy
Frenada contundente metros antes de entrar a la primer curva, los asientos contienen firmemente los movimientos del cuerpo que vienen con el vaivén de cada curva. Volvemos a acelerar a fondo en la siguiente recta y el R8 responde sin titubeos.
Después de 5 vueltas al autódromo fueron necesarios unos minutos sentados en los pits para recuperar el aliento y dejar que el cuerpo se recuperara poco a poco tras tremenda experiencia.
El R8 se vende en nuestro país en dos configuraciones: el V10 Coupé, impulsado por un motor 5.2 litros de 540 caballos de fuerza, y cuyo precio está fijado en $2,595,000 y el V10 Plus Coupé de $2,995,000, que haciendo uso del distintivo Plus su propulsor entrega entrega 610 hp. Ambos acoplados a una transmisión S tronic de siete velocidades.
Foto: Pablo Monroy
Tocó el turno de subirnos a la RS Q3 en una prueba fuera del circuito en la que debíamos poner a prueba la agilidad de la SUV sorteando distintos obstáculos, tanto en superficies secas como mojadas. ¿El resultado? Los sistemas trabajan de manera orquestada para garantizar que el vehículo se mantenga firme al momento de girar bruscamente el volante.
En cuanto a aceleración la RS Q3 tiene para responder sin vacilaciones. Bajo el cofre esconde un propulsor de cinco cilindros 2.5 litros turbo que entrega 367 caballos de fuerza y 342 lb-pie de torque. Estas prestaciones le permiten hacer el cero a 100 km/h en 4.4 segundos. La RS Q3 está disponible por un precio de $1,019,900.
Foto: Pablo Monroy
Finalmente nos pusimos al volante del nuevo miembro del equipo Audi Sport, el RS7, para someterlo al mismo ejercicio. Un sedán de gran tamaño que aunque derrocha deportividad no deja de ser un auto elegante.
Para llevar las poco más de dos toneladas que pesa el coche hasta los cien km/h en 3.7 segundos, fue necesario que la división de alto rendimiento de Audi instalara un motor que se comportara a la altura. La opción fue un motor V8 4.0 litros turbo con 605 caballos de fuerza y 553 lb-pie de torque.
Pudimos dar fe de ello cuando partimos de la línea de salida con el acelerador a fondo para iniciar con los obstáculos. Giros bruscos a la izquierda y derecha y el RS7 firme en todo momento. Está disponible por un precio de $2,149,900.
Foto: Pablo Monroy
Con estos vehículos, la familia Audi Sport busca ofrecer a sus clientes la oportunidad de manejar un vehículo que se desenvuelve con soltura en las pistas pero que también muestra sus buenos modales cuando de confort y seguridad se trata.
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