Audi R8 Coupé V10 GT RWD despedida a lo grande

El legendario Audi R8 con motor V10 ha estado a la venta desde 2006. Ahora, la producción llegará a su fin el próximo año, por lo que Audi lo despide con un modelo llamado R8 GT, el segundo de su tipo, pues el primero equipaba tracción total, ahora se presenta con tracción trasera, 602 caballos de fuerza y 413 libras-pie de torque provenientes de ese motor de 10 cilindros y 5.2 litros, así como una producción limitada a solo 333 unidades para todo el mundo.

La única opción de transmisión, como lo ha sido durante años, es una de doble embrague de siete velocidades, aunque el GT tiene una relación de transmisión modificada que permite una velocidad máxima más alta. El cero a 100 km/h lo firma en 3.4 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 320 km/h.

Por primera vez, Audi le ha dado al R8 un sistema de control de tracción ajustable, llamándolo modo Torque Rear Drive. En el GT, permite al conductor elegir entre siete niveles diferentes de control de tracción, cada uno de los cuales permite diferentes niveles de deslizamiento hasta que se produce la intervención.

También hay rines de 20 pulgadas específicos del modelo, envueltos en neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, que cubren los frenos estándar de carbono y cerámica.

Hay una colección de elementos aerodinámicos de carbono brillante a lo largo del exterior, que incluyen un alerón trasero, un divisor, faldones laterales y un difusor. También cuenta con insignias negras y emblemas en todas partes. En el interior encontrarás una combinación de materiales rojos y negros, junto con un par de asientos de cubo.