Mira este Audi S6 sin que te robe el aliento
POR: Cristian Moreno el Vie, 31 de Julio de 2015, 06:55 pm
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Cristian Moreno | Colaborador
Amo los autos y me apasiona la movilidad. Coordinador del concepto Atracción en sus distintas plataformas. Editor del periódico Excélsior y conductor en Excélsior Televisión. Consultor, conferencista y colaborador del programa de radio Autos en Imagen. Ciudadano del mundo, hecho en Cuernavaca.
La discreción que caracteriza a los autos europeos cobra una nueva dimensión a bordo de uno de los exponentes más deportivos de la marca de los cuatro aros, el S6, toda vez que bajo el cofre este sedán tiene mucho más de lo que es posible percibir a simple vista.
No hay grandes alerones, enormes escapes ni monstruosos rines que anticipen las capacidades de este amplio vehículo, que prudente aguarda el mejor momento para soltar el zarpazo.
Habrá quienes lo confundan con un auto enfocado al confort, desorientados por los lujosos acabados y la larga lista de equipamiento con el que el S6 sale de las agencias.
Incluso poniendo en marcha el poderoso motor V8 que este bólido monta y prestando atención al ronroneo es posible confundirse, pues Audi ha decidido que su bólido, además de todo, juegue a ser un auto sofisticado. Así que, su V8 también es discreto.

Foto: Audi
LA TRANSFORMACIÓN
Para disfrutar de una de las experiencias más fascinantes de tu vida hay que moverse. Poner a rodar el largo sedán (4.9 metros) y retar las cualidades de la tecnología de la casa de los cuatro aros.
En ese momento el caballero se quita la corbata, se arremanga los puños y se vuelve una fiera. Para que el empuje no falte, Audi ha hecho responsable de impulsar a esta ejecución a un poderoso motor V8, y no a cualquiera, sino a una generosa máquina turbocargada, capaz de desarrollar 450 caballos de fuerza y quemar combustible cuando el acelerador le ordena consumir los 4.0 litros de gasolina que es capaz de contener.
Las curvas en subida de la carretera que elegimos para probar este confortable auto, nos permitieron poner a prueba la contundencia con la que empuja.

Foto: Atracción
Y no es para menos, pues el mapeo de este motor fue ajustado para ofrecer 406 libras pie de torque. Lo más emocionante de todo este poder es la forma en la que lo entrega, pues gracias a los turbocargadores que inyectan más aire a la mezcla de combustible, es posible encontrar poder desde que el motor gira a las ridículas 1,400 revoluciones por minuto.
Nunca lo logramos, seguramente por la altura, pero la ficha técnica promete que, de alguna forma, es posible ir de cero a cien kilómetros por hora en tan sólo 4.4 segundos.
No hubo carretera en nuestro país en la que pudiéramos superar, sin altos riesgos, los 210 kilómetros por hora. Las leyes, los baches y la precaución evitaron que llegáramos a los 250 kilómetros, a los cuales la marca limita este bólido.
Sin embargo, nos sorprendió la rapidez y seguridad con la que es posible tomar vuelo y en un santiamén rondar los 200 kilómetros por hora.

Foto: Audi
La tracción integral quattro es una virtud que no debe pasarse por alto, pues sentir que conducimos sobre rieles, en gran parte es responsabilidad de ésta.
Las dimensiones, asistencias electrónicas y hasta la posibilidad de regular la puesta a punto, permiten que ir rápido a bordo de este vehículo, sin percibirlo, sea una de sus principales cualidades.
La anterior ejecución de este vehículo la probamos en los alrededores de la Allianz Arena, el estadio del Bayern Múnich, y a pesar de que la evolución parece sútil, lo cierto es que puede considerarse como significativa, mejorando con precisión quirúrgica sistemas importantes.
Este nuevo exponente que ronda los 1,900 kilogramos también se jacta de ser eficiente, ofreciendo consumos cercanos a los 13.7 kilómetros por litro.
La emoción de manipular las siete velocidades de la caja S-Tronic, con paletas detrás del volante, no tiene precio.
Aunque hay que darle su peso específico a los rubros de seguridad y equipamiento, pues ahí la marca también ha hecho una gran labor, para hacer de este un auto distinguido.
Quien creía que un poderoso automóvil no podía ser al mismo tiempo discreto y confortable, seguramente no conoce al nuevo Audi S6.

Foto: Atracción
Conoce al Audi S6 a detalle…
MOTOR TIPO: V8 4.0 L
POTENCIA HP/RPM: 450/ 5,800
TORQUE LB.-PIE/RPM: 406/1,4000
TRACCIÓN: integral permanente
TRANSMISIÓN: S-tronic de 7 velocidades
ACELERACIÓN 0-100 KM/H: 4.4 segundos
VELOCIDAD MÁXIMA KM/H: 250
RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE
COMBINADO: 10.5 km/l
ASIENTOS: Forrados en piel con ajuste eléctrico y calefactables
VOLANTE: Deportivo, forrado en piel, multifunción, con paletas de cambio y ajuste de profundidad.
ENTRETENIMIENTO: AM/FM, CD, MP3, sistema sonido Bose de 12 bocinas, auxiliar plug-in, Bluetooth, pantalla táctil de siete pulgadas, navegador satelital, cámara de visión trasera y control velocidad crucero.
BOLSAS DE AIRE: Frontales, laterales y de cortina para conductor y pasajeros.
CINTURONES: Cinco de tres puntos
FRENOS: De disco con ABS
OTROS SISTEMAS: Control de tracción y estabilidad, distribución electrónica de frenado, asistencia en frenado de emergencia, indicador de presión de neumáticos, sistema de advertencia de salida de carril, sistema de anticipo de frenado, sistema de asistencia al arranque en pendientes.
PRECIO:
1, 344, 900 pesos es el precio de la versión única del Audi S6

Foto: Audi
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