Acura TLX a detalle precios y versiones

TEPOZTLÁN, Morelos.- Las viejas montañas que rodean el poblado de Amatlán, callados testigos del paso del tiempo, contrastan con la modernidad del Acura TLX, el causante de que regresemos a este místico lugar.

Acura, la marca de alto rendimiento de Honda, sigue luchando por quedarse con un pedazo del segmento de lujo del mercado mexicano. La tarea parece sencilla si se tiene el desarrollo de vehículos que se comercializan en uno de los  mercados más competitivos del mundo bajo el brazo, el de los Estados Unidos, sin embargo, en la práctica, la misión es mucho más compleja.

Por fortuna, los argumentos con los que Acura impulsa sus productos siguen siendo válidos y en el caso del TLX, un sedán que recién ha estrenado su segunda generación, parecen ser también muy racionales.

Este vehículo de imponente diseño y cuya línea parece estar afilada cual sable, juega en dos ligas. Por tamaño, midiendo casi cinco metros de largo y 1.91 de ancho, coquetea con el segmento de sedanes de generoso espacio como el Mercedes-Benz Clase E, Audi A6 y BMW Serie 5; mientras que por motorizaciones, prestaciones y precio, se topa con jugadores de la talla de la Clase C, A4 y Serie 3. Si lo vemos fríamente, la propuesta de Acura trata de ganar la batalla ofreciendo una atractiva relación costo beneficio.

En acabados, materiales, ensambles e incluso en su sistema de iluminación LED, pero sobre todo en propuesta tecnológica, el TLX no desmerece, por el contrario, sale con el cuchillo desenfundado a conquistar territorio y por 899 mil 900 pesos se jacta de ser un estuche de monerías.

Bajo el cofre esconde un motor de aleación de aluminio de cuatro cilindros 2.0 litros turbocargado que es capaz de desarrollar 261 caballos de fuerza  y empuja con 280 libras-pie de torque, disponible desde las 3,000 revoluciones por minuto. Parte de la ecuación para que su desempeño sea solvente radica en los 1,751 kilogramos que registra en la báscula.

Si para este momento este auto ya comenzó a llamar tu atención, espera, aún hay más.

Fiel a la tradición de la casa, la firma ha incluido la fiabilidad que caracteriza a la cultura japonesa, sin embargo, para distanciarse de lo que un Honda es capaz de hacer, los ingenieros de Acura desarrollaron un nueva plataforma que ofrece una suspensión especialmente puesta a punto para este producto.

Trae de todo

Para administrar la potencia del motor, este bloque fue acoplado a una transmisión de diez velocidades que garantiza no sólo exprimir hasta el último caballo de fuerza, sino, además, que la entrega será progresiva y hasta confortable, con una generosa carga de eficiencia en el consumo de combustible.

Para modificar la puesta a punto, este sedán integra un sistema que te permite elegir entre cuatro modos distintos de manejo: Cómodo, Normal, Deportivo y Personalizado.

En el apartado de la seguridad, la larguísima lista de asistencias electrónicas busca garantizar que el auto  siempre se mantenga bajo control sin importar las condiciones del camino, gracias al asistente de estabilidad (VSA) con control de tracción (TCS), al sistema electrónico de distribución del frenado (EBD) a una alerta de frenado por colisión frontal, que se hacen acompañar de una asistencia de manejo ágil, entre muchas otras funciones que le permiten a este vehículo reaccionar ante cualquier adversidad o imprevisto.

En caso de que no te fuera posible evitar un accidente, este vehículo viene bien preparado para protegerte, con una estructura que disipa la energía para no afectar a los ocupantes, bolsas de aire frontales, laterales, de tipo cortina e incluso de rodilla para conductor y pasajero.

Bien dotado

La experiencia no podría estar completa sin un sistema de infoentretenimiento que te permita disfrutar del auto en todo momento, de tal suerte que éste incluye una pantalla inteligente LCD de 10.2 pulgadas, que es protagonista del tablero, comandos de voz para el control del audio y hasta una función de dictado de mensajes de texto, un sistema de audio premium con 17 bocinas que incluye subwoofer, quemacocos, cargador inalámbrico para teléfonos móviles, espejos laterales electrocrómicos con dos memorias, climatizador automático bizona, sistema de navegación satelital, encendido remoto, head-up display, freno de estacionamiento eléctrico, sensores de proximidad, cámara de 360 grados e iluminación ambiental.

Acura no ha escatimado en nada para orecer una experiencia superior en su propuesta.

Ficha técnica

• Acura TLC
• Motor: 2.0 L turbocargado
• Potencia hp: 261.
• Torque lb.-pie: 280.
• Transmisión: Auto. 10 vels.
• Tracción: Integral SH-AWD.
• Volante: Forrado en piel con controles .
• Frenos: De disco ventilados de 17” para el eje delantero y sólidos con ABS.
• Seguridad: Bolsas de aire frontales, laterales, de tipo cortina y de rodilla, anclaje ISOFIX para sillas infantiles, cinturones de tres puntos.
• Precio: $899,900