Acércate al cielo en un BMW M6

Las hermosas autopistas de California nos dieron la primera probada de los alcances de la nueva generación del M6, un deportivo de gran tamaño, que combina a la perfección el ADN de BMW con el poder dinámico de la división M.

La estilizada línea del Serie 6 cambió radicalmente en este modelo con detalles como las enormes entradas de aire en la fascia, los imponentes rines de 19 pulgadas, que montan neumáticos Michelin Pilot SuperSport específicos para este modelo 265/40 adelante y 295/35 atrás, y las salpicaderas más anchas.

Pero lo más interesante viene debajo de la carrocería, comenzando con el imponente motor de ocho cilindros twinturbo, una joya de la tecnología alemana.

Este propulsor fue lanzado por la firma alemana en 2008 para el X6 xDrive50i y posteriormente llegó a los X5 y X6 M.

Para el M6 este propulsor fue mejorado, incorporando Valvetronic de apertura variable de válvulas, se aumentó la compresión del motor y la presión de los turbocargadores, además del sistema Start&Stop.

Con ello se extraen 560 caballos de fuerza y 500 libras-pie de torque, que empujan al eje trasero del vehículo mediante una transmisión deportiva M de doble embrague y siete velocidades con paletas de cambios manuales.

La electrónica también juega un papel importante en el brioso desempeño de este coupé convertible.

Tres modos de manejo convierten a este vehículo de un auto de todos los días en un salvaje súper deportivo, hambriento de adrenalina.

Acomodados junto a la palanca de velocidades, se encuentran tres botones, que modifican la rigidez de la suspensión, la precisión de la dirección y el brío del motor, acompañado por un selector que también modifica el desempeño de la caja.

Como buen súper auto los sistemas de seguridad están a la orden del día, comenzando con un poderoso sistema de frenos de disco ventilados y perforados, con ABS, el cual puede ser sustituido por unos cerámicos, que aumentan el poder y la eficiencia del frenado.

El control dinámico de estabilidad, asistencia de frenado en curvas, control dinámico de los frenos, secado de discos y pastillas, diferencial M activo, bolsas de aire frontales y laterales, así como barras antivuelco, completan la lista.

Los faros son autoadaptables y se acompañan de los famosos aros de LED para iluminación diurna. Las calaveras también incorporan luces de LED.

Sin lugar a duda el M6 es el máximo orgullo de la división M de BMW.