Vuelve a México una vieja conocida que seguro recuerdas

CAMPECHE.- Chevrolet apostó por una vieja conocida para buscar repuntar en el mundo de las camionetas medianas en México, que dejó en el descuido la avanzada edad de la Captiva, nos referimos a Equinox.

Parecía que la firma nunca volvería a traer este vehículo a nuestro país, a pesar de que vendió más de 25 mil unidades entre 2004 y 2008, pero tras siete años de haber sido lanzada, la marca presentó en nuestro país la segunda generación de este vehículo, aprovechando que recientemente se le realizó un facelift en la carrocería.

Por fuera luce más grande y estilizada que su predecesora, parte de ello gracias a que comparte plataforma con la GMC Terrain, el frontal tiene un indiscutible sello Chevrolet con detalles cromados en la parrilla y las nuevas líneas angulares que ha tomado de otros modelos como Traverse.

Por dentro encontramos muchos detalles que nos recuerdan a la Terrain, sobre todo en el diseño de la consola central y los asientos. En la parte trasera aparecen unas calaveras estilizadas, que le han dado una mejor estética a este modelo.

Debajo del cofre esconde un motor de cuatro cilindros 2.4 litros que genera 182 caballos de fuerza y 172 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades con modo manual.

Tras darle un par de vueltas por fuera, buscando la llave para encenderla, y correr para que el aire acondicionado nos librara del húmedo calor de Yucatán, nos dimos cuenta que en vivo luce mucho mejor que en fotografía, tiene gran presencia y un toque de deportividad.

Por fin estábamos en el interior, resguardados con el aire acondicionado y fue el momento de comenzar el recorrido, que nos llevó de la Hacienda Temozón, muy cerca de Mérida, a Campeche.

El espacio del interior es realmente amplio y la posición de manejo bastante cómoda. Antes de arrancar sincronizamos el iPod y, listo, era momento de tomar camino.

Los primeros kilómetros nos pusieron ante un asfalto dañado, lleno de baches y topes medio rotos, lo que nos ayudó a comprobar el buen trabajo que hace la suspensión para reducir la sensación de que la camioneta baila para todos lados.

Más adelante llegamos a la autopista y entonces fue momento de comprobar el desempeño del vehículo. El motor, que nos parecía pequeño en el papel, demostró que es capaz de llevar con muy buena aceleración este vehículo, habrá que esperar a que lo tengamos a los 2,200 metros de altura de la Ciudad de México para ver si se comporta similar.

Una a otra las curvas fueron pasando bajo nuestras llantas sin que hubiera mayores problemas para tomarlas, lo que habla muy bien del balance de este vehículo.

El sistema de insonorización del habitáculo es sorprendente, realmente aísla todos los ruidos del exterior como el aire o el pavimento.

La Equinox ha vuelto a nuestro país a buscar que el recuerdo de su predecesora y sus cualidades conquisten al mercado nacional. 

CHEVROLET EQUINOX A DETALLE

MOTOR: L4 2.4L

POTENCIA HP/RPM: 182/6,700

TORQUE LB.-PIE/RPM: 172/4,900

TRANSMISIÓN: Automática 6 vels. con modo manual

TRACCIÓN: Frontal

CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: 71.2 litros

PESO: 2,250 kilogramos

FRENOS: De disco con ABS

BOLSAS DE AIRE: Frontales y laterales para conductor y pasajero, de cortina para las dos filas.

EQUIPAMIENTO: Asientos forrados en piel con ajuste eléctrico, volante multifunción en piel con controles de audio y crucero. Chevrolet MyLink con pantalla táctil de siete pulgadas, AM/FM, CD, MP3, USB, Bluetooth, entrada auxiliar plug-in, interface Siri para dispositivos iOS, interface inalámbrica para reconocimiento de voz y ocho bocinas Pioneer. Apertura eléctrica de la cajuela con regulador de despliegue de la tapa. Sistema activo de cancelación de ruido exterior.

SISTEMAS DE SEGURIDAD: Control de tracción y estabilidad, control activo de frenado, comunicación OnStar, cámara de reversa, sensor de asistencia trasera para estacionamiento, sensor de cruce trasero de tráfico, alerta de abandono de carril, sensor de colisión frontal y sensor de monitoreo de punto ciego en espejos laterales.

RINES: Aluminio de 18 pulgadas

PRECIO

LS TELA $349,900

LT TELA $379,900

LTZ PIEL $418,900