Motor turbocargado y primeras imágenes de la Volkswagen Taos
POR: Marco Robles el Mar, 29 de Septiembre de 2020, 06:48 pm
Marco Robles | Colaborador
Periodista automotriz, amante de la pasta, el beisbol, los autos, los días fríos, el whisky y los buenos momentos
Estamos a unas semanas de que Volkswagen presente oficialmente la nueva Taos, un crossover subcompacto que se colocará por encima de T-Cross y por debajo de Tiguan, muy enfocado en el mercado de Estados Unidos, donde no vende T-Cross y necesitan con urgencia una camioneta más pequeña que Tiguan.
El mercado de las SUV subcompactas está creciendo a pasos agigantados y prácticamente todas las marcas tienen participación en él, es por ello que Taos será un producto clave para la firma, que se fabricará en la planta de Volkswagen en Puebla. En Estados Unidos este segmento vendió cuatro millones de unidades en 2019.

Para calentar el ambiente la firma alemana publicó hoy tres imágenes del auto con camuflaje, donde podemos observar algunas de las líneas clave de este vehículo que no abandona las líneas rectas que han caracterizado a los autos de VW desde hace varios años.
Llama la atención en el frontal una barra de LED que cruza por el centro de la parrilla para conectar los faros y que sólo se interrumpe por el logotipo de la marca en el centro.
También Volkswagen anunció que, al menos en Estados Unidos, montará un motor de cuatro cilindros 1.5 litros turbocargado, una evolución del 1.4 litros del Jetta, que generará 158 caballos de fuerza y 184 libras-pie de torque, que promete una reducción en el consumo de combustible, comparado con el motor que actualmente monta el Jetta.

Este propulsor será el primero en montar un turbocargador de geometría variable en un vehículo para el mercado de Norteamérica, una tecnología que le permite ajustar el ángulo de las aspas del turbo para poder aprovechar mejor el escape de los gases aunque las revoluciones del motor sean bajas, reduciendo drásticamente el turbolag y mejorando la eficiencia del propulsor.
Del lado de las transmisiones, habrá una automática de ocho velocidades para la versión de tracción delantera y para las variantes All Wheel Drive (AWD) habrá una DSG de doble embrague y siete cambios.
La comercialización de Taos en América del Norte está programada para la primavera de 2021, aunque falta conocer si en México se lanzará antes por ser producción local y si tendremos este propulsor y esas transmisiones.

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