El segmento de los mini SUV tiene un nuevo contendiente, y es de Volkswagen

Ya son pocas las marcas de volumen que no han explorado el exitoso segmento de los SUV. Ya sea camionetas o mini SUV, prácticamente todas las marcas de gran volumen, tiene su opción.

Este segmento creciente, el de las camionetas pequeñas, tiene una muy buena razón de tener el éxito actual, brindan una mayor altura al piso, su manejo no se ve tan sacrificado y son suficientemente eficientes en los consumos.

Volkswagen necesitaba ya de un modelo que pudiera competir con el éxito de Nissan Juke o Peugeot 2008, y después de un largo tiempo de espera, por fin lo conocemos.

La nueva T-Roc, estará construida sobre la recién estrenada plataforma MQB y tendrá unas dimensiones, precisamente por debajo de la Nueva Tiguan: 4.23 metros de largo, 1.81 de ancho y 1.57 de alto.

Siendo un Volkswagen, es de esperarse que mantenga una línea muy similar a la que encuentra en sus hermanos mayores. El característico frente que hemos visto en la Tiguan y el Arteon, se hace presente también en este modelo.

Aún con estos rasgos comunes, el nuevo T-Roc impone a su vez un carácter propio al situar un aspecto un tanto off-road. Destaca la carrocería bitono, líneas anchas, y un aspecto más robusto. En el interior podemos ver el tablero con un diseño similar al que vimos en la nueva generación del Polo.

Equipamiento

Volkswagen, apuesta a una gran cantidad de equipamiento en todas sus versiones. Siendo un vehículo con la practicidad y tecnología en mente, es de esperarse busque brillar en esos rubros.

Alertas de colisión frontal, asistencias de frenado y mantenimiento de carril; control de crucero adaptativo, detección de peatones, entre muchas otras ayudas, hacen de este vehículo, una opción cargada de tecnología en seguridad.

En cuanto al infoentretenimiento, destaca la pantalla táctil de 8 pulgadas al centro del tablero, con la posibilidad de incorporar Android Auto y Apple CarPlay; cargador inductivo y sonido firmado por la marca Beats audio.

Las versiones de equipamiento, al menos en el continente europeo, serán la Style, y la Sport, la primera destacará por sus acabados con un toque de lujo y la segunda con uno más deportivo.

Motor

De momento, en Europa, se ofrecerá con 6 motorizaciones: tres motores turbo TSI y tres diésel, con potencia de hasta 190 hp.

Desconocemos aún si llegará a México y el equipamiento que tendrá si es así. Algunos rumores apuntan a que Volkswagen mandará la producción a la planta de Puebla, en México aunque no hay nada confirmado.