Con ustedes, el regreso de la Combi de Volkswagen

La espera terminó. Luego de haber sido presentado como concept car en el Autoshow de Detroit de 2017, Volkswagen por fin presentó la versión de producción del ID. Buzz, la reinterpretación eléctrica y moderna de la icónica Combi, la cual consiguió mantener la mayor parte del diseño exterior del vehículo conceptual y el nombre.

En ese sentido, la carrocería conserva muchos de los rasgos del diseño original de la Combi, sobre todo en la parte frontal, donde encontramos el enorme logotipo de Volkswagen y en el esquema de pintura de dos tonos que divide las secciones superior e inferior de la camioneta.

En el apartado del color exterior, el ID. Buzz se ofrecerá en cuatro colores:  Lime Yellow, Energetic Orange, Bay Leaf Green y Starlight Blue, los cuales usan el Candy White para el color superior, aunque también estos cuatro colores se pueden solicitar en configuraciones de un solo color, a los que se unen el Mono Silver y el Deep Black.

El ID. Buzz iniciará su comercialización en Europa a partir del tercer trimestre de este año como camioneta de carga, con una fila de asientos en la cabina para tres pasajeros y como vehículo de pasajeros con dos filas de asientos: dos al frente y tres atrás, sin embargo, más adelante llegará una variante con carrocería más larga y tres filas de asientos.

Para el mercado de Estados Unidos el ID. Buzz estará disponible en una versión con tres filas y siete asientos, la cual debutará el próximo año y llegará a los distribuidores de la Unión Americana hasta el 2024 como modelo 2025.

De momento solo se anunció una única configuración de tren motriz, donde el protagonista es un único motor eléctrico colocado en el eje trasero y tracción trasera, el cual genera 201 caballos de fuerza y 229 libras-pie de torque, alimentado por una batería de 82 kWh de capacidad, aunque Volkswagen asegura que en el mediano plazo habrá más opciones de baterías.

El ID. Buzz está construido sobre la misma arquitectura MEB del Grupo Volkswagen, del mismo modo que otros modelos eléctricos de la familia ID, por lo que es probable que en el futuro aparezca una variante de doble motor y tracción total, con 302 caballos de fuerza.

Si bien el precio no fue anunciado, en la prueba preliminar que Volkswagen realizó en el Reino Unido, la compañía señaló que su precio apuntaba alrededor de los 42 mil dólares, aproximadamente 878 mil pesos.