UR:BAN, la solución a problemas de urbanidad de BMW
POR: Gil Padilla el Mar, 25 de Septiembre de 2012, 12:15 pm
Gil Padilla | Coordinador
Me gusta el Porsche Panamera y siempre preferí a Alain Prost por encima de Ayrton Senna. Yo vi a los Chicago Cubs ser campeones de la World Series en 2016. Mi twitter es: @Gil_Padilla
La firma automotriz BMW y un grupo de 30 socios compuesto por empresas automotrices, de comunicación, de tecnología, así como universidades y gobiernos desarrollan un sistema de asistencia al conductor y gestión de tráfico, denominada UR:BAN, con el fin de garantizar un ambiente de manejo urbano más eficiente y seguro.
De acuerdo con la firma alemana, la iniciativa “Espacio urbano: sistemas de asistencia orientados al usuario y gestión de redes” (UR:BAN), se conforma por tres proyectos esenciales: Asistencia Cognitiva, Sistema de Tráfico en Red y El Elemento Humano en el Tráfico.
“El proyecto no sólo contribuirá a la seguridad en los caminos, o desplegar infraestructura adecuada en los vehículos inteligentes, sino buscará optimizar la eficiencia del tráfico en ciudades grandes”, indicó Susanne Breitenberger, gerente del proyecto UR:BAN en BMW.
El presupuesto total de los socios de UR:BAN para los cuatro años de vida del proyecto será de 80 millones de euros, donde el 50 por ciento del financiamiento estará proporcionado por el Ministerio alemán de Economía y Tecnología, como parte del tercer programa de investigación en transporte de este gobierno.
El primer pilar de investigación de UR:BAN, se denominada “Asistencia Cognitiva”, que en palabras de Peter Zahn, gerente del proyecto UR:BAN en BMW Research and Technology, buscará a través de precisos y confiables sensores de alta resolución escanear áreas del ambiente, con el objetivo de hacer que los conductores tengan un mayor conocimiento en datos y situaciones de tráfico y riesgos viales.
El segundo proceso “Sistema de Tráfico en Red” se enfocará en optimizar el tráfico en ambientes urbanos con el objetivo de brindar una conducción eficiente libre de estrés, siendo respaldado por el proyecto “Camino Inteligente”, un sistema de información para la asistencia de proximidad a la luz verde del semáforo, con el fin de asegurar una conducción eficiente en energía y reducción de emisiones.
El tercer proyecto “El Elemento Humano en el Tráfico”, elaborado entre BMW e institutos de investigación y universidades buscará garantizar que los vehículos puedan servir como “ayudantes activos” en situaciones peligrosas, combinando soluciones técnicas con conceptos de interacción para lograr una síntesis óptima de seguridad, eficiencia y comodidad.
