Unión Europea anuncia el fin del motor de combustión para 2035

Luego de varias discusiones y propuestas que se habían anunciado desde hace algunas semanas, la Unión Europea sentó las bases para su futuro ecológico y con ello, el fin de la comercialización de motores de combustión interna para el 2035.

Con un paquete legislativo de 13 propuestas que se hizo llegar al parlamento del bloque para su aprobación, se buscará avanzar en temas de reducir de manera importante las emisiones de CO2 para el mencionado año, dejando en claro que “todos los carros nuevos registrados desde 2035 tendrán emisión cero”, apostando de lleno por la electrificación.

Estos estatutos integran una serie de temas que incluyen el impulso al auto eléctrico, la llamada “fiscalidad energética” y hasta el desarrollo de biocombustibles sostenibles.

Además, se anunció que estarán trabajando de manera puntual en reducir dichas emisiones hasta en un 55% para el 2030 con respecto a las emisiones de 1990. De hecho, estos pasos estarían enfocados en alcanzar una neutralidad climática total para el 2050.

“El objetivo es hacer de la Unión Europea el primer continente climáticamente neutral y con una nueva estrategia de crecimiento para llegar ahí”, señaló la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen en la presentación de este proyecto que tiene como base los Acuerdos de París que se firmaron en 2015.

“Fallaremos a nuestros hijos y a nuestros nietos porque si no arreglamos esto, lucharán en guerras por el agua y la comida”, señaló Frans Timmermas, quien es vicepresidente de la Comisión y directivo en el llamado Pacto Verde.

Esta propuesta de Bruselas estará sujeta a discusión ante el Consejo de la Unión Europea que representa a los 27 países que la conforman.

Se espera que más adelante, la Unión Europea señale cuáles serán los lineamientos que seguirán para mantener una red eléctrica capaz de soportar estos requerimientos y si va a cambiar la forma en que se produce la electricidad en aquella región, ya que hasta el momento, la energía que se consume en la UE proviene de los combustibles fósiles hasta en un 72,6 % por lo que respecta a consumo interior bruto en 2015.