Checo alcanza el 100, Bottas se lleva la última

El piloto finlandés de Mercedes capitalizó su pole position para obtener la victoria, por delante de su coequipero Lewis Hamilton y del subcampeón de la temporada 2017 Sebastian Vettel

Por fin, Valtteri Bottas hizo lo que tenía que hacer, defender la posición con uñas y dientes, demostrar de qué estaba hecho. Tan pronto se apagaron los semáforos en el trazado de Yas Marina pisó el acelerador con todas sus fuerzas para capitalizar la pole position; el finlandés sacó la casta y logró llevar al límite un bólido que la que no tuvo rival en la pista, para encabezar el tercer doblete consecutivo de Mercedes en Abu Dabi y el cuarto de la temporada que llegó a su fin. Ya era hora. El triunfador de Abu Dabi no dejó nada por hacer e incluso marcó la vuelta más rápida de la carrera.

Lewis Hamilton atacó a su coequipero en un par de ocasiones, sin embargo, parecía que Bottas estaba inspirado al defender su posición, ante un inglés al que no se le veía hambre de sangre, la combinación ideal para que al finlandés le llegara su tercera victoria de la temporada, la mejor de toda su vida.

A pesar de esto, la actuación de las flechas plateadas no fue suficiente para arrebatarle el subcampeonato a un Sebastian Vettel que, a pesar de que no pudo ir más allá de la tercera posición en en el trazado del desierto de 5.554 kilómetros; a lo largo de 19 carreras el alemán acumuló 317 puntos, suficientes para colocarse por delante de Bottas. Y es que a pesar de que el finlandés heredó el auto del campeón de 2016, no pudo sumar más de 305 puntos en su primer año con el equipo Mercedes.

Foto: FIA

Al que sí le cayó un regalo de último momento fue a Kimi Räikkönen, el piloto de Ferrari logró cruzar la línea de meta en la cuarta posición y ante el abandono de Daniel Ricciardo (Red Bull), el finlandés logró sumar sus últimos 12 puntos de la temporada sin respuesta del australiano, que lo ubican en la cuarta posición de la tabla general, con cinco puntos de ventaja sobre un Ricciardo que tuvo un pésimo cierre de temporada con tres abandonos, que sólo le permitieron sumar ocho puntos en cuatro carreras. A pesar de que Ricciardo es uno de los pilotos más confiables de la parrilla, a lo largo de este año experimentó siete abandonos que no lo dejaron ir más allá de las 200 unidades.

Otro que se reconcilió con la diosa de la fortuna en Abu Dabi fue el equipo Renault, pues a pesar del garrafal error que cometieron con el monoplaza de Carlos Sainz en pits, al no apretar correctamente su neumático, obligando al piloto madrileño a salirse de la pista para evitar un accidente teniendo que abandonar la carrera; en el acumulado del año, gracias a los ochos puntos que Nico Hulkenberg cosechó al final del año, los franceses superaron al equipo Toro Rosso para adjudicarse la sexta posición del campeonato de constructores.

Foto: FIA

Es irónico, pues tras el traspaso de Sainz, de Toro Rosso a Renault, el equipo italiano no volvió a sumar puntos, mientras que, desde que esto ocurrió, en el Gran Premio de Austin, Renault acumuló 15 unidades.

Checo al 100

Hablando de batallas y gladiadores, otro que se declaró satisfecho por el resultado de la carrera y por su actuación a lo largo de la temporada fue Sergio Pérez, el piloto mexicano cruzó la línea de meta en la séptima posición, por delante de su coequipero Esteban Ocon, posición con la que pudo acumular los últimos seis puntos del año, los cuales le permitieron alcanzar las 100 unidades que se había propuesto.

Por segundo año consecutivo Checo es séptimo en el campeonato de constructores, siendo el primer piloto fuera de los equipos grandes (Mercedes, Ferrari y Red Bull).

En los primeros compases de la carrera el piloto tapatío se batió en duelo con el Renault de Nico Hulkenberg, lo cual generó polémica porque el de Force India fue superado por fuera de la pista. Al final el alemán recibió una sanción de cinco segundos, por no devolverle la posición al mexicano, sin embargo el ritmo de su Renault estuvo muy por encima del auto de Checo.

Foto: FIA

Los resultados de Pérez este año fueron: Australia 7, China 9, Baréin 7, Rusia 6, España 4, Mónaco 13, Canadá 5, Azerbaiyán Retiro, Austria 7, Gran Bretaña 9, Hungría 8, Bélgica 17, Italia 9, Singapur 5, Malasia 6, Japón 7, Estados Unidos 8, México 7, Brasil 9 y Abu Dhabi 7, para alcanzar la cifra de los 100 puntos, un punto menos que el pasado año, con una carrera menos en la temporada y ningún podio.

“Al final pudimos llegar a los 100 puntos... Me hubiera gustado superar la marca del año pasado. Sin embargo, con una carrera menos esta temporada y sin ningún podio, alcanzamos lo que podíamos, lo cual demuestra lo constante que hemos sido, siempre intentado maximizar el resultado y no solo es una carrera, son muchos años. Segundo año consecutivo terminando el séptimo lugar del Campeonato de Pilotos del Mundo, y creo que mejor que eso no se puede hacer, entonces estoy satisfecho con mi temporada”.

Un año redondo se acabó para Mercedes, con dos títulos en la bolsa, una era ha terminado. Con la despedida de Felipe Massa en medio de la pista se acabaron los pilotos brasileños en la F1, y un nuevo tiempo ha comenzado, así que con la presentación del nuevo logotipo para la máxima categoría en el podio de Abu Dabi se sentaron las bases de una nueva era, una mucho más digital y abierta en la que los espectadores cada vez cobran una mayor importancia.