Toyota renueva la fórmula ganadora del Corolla

Toyota continúa con la tendencia de renovación total de su gama, que comenzó hace unos meses con la RAV4, y que ahora la hizo palpable con la onceava generación del Corolla, que con un nuevo diseño y un motor más eficiente.

Con un espectáculo digno de reyes, la firma japonesa eligió uno de los lugares más exclusivos de Santa Monica, California, el Bakers Hangar, un hangar localizado en el pequeño aeropuerto de la ciudad, para presentar a su pilar en ventas.

Desde nuestro arribo a este exclusivo escenario, una de las principales sedes para eventos de caridad, algunos miembros de una de las familias más grande de la industria automotriz nos recibieron muy bien arregladitos, un Corolla dos puertas de 1969 o el FX16 de 1987, para que recordáramos algunas de las historias más emblemáticas que han hecho de este auto un éxito en ventas, con casi 40 millones de unidades comercializadas.

Mientras pasaba la noche, la firma mantenía cautiva la atención de los que esperábamos conocer la nueva forma de este sedán con un show del colectivo argentino Fuerza Bruta, quienes compartieron un poco de su energía a través de danzas en el aire y agua, en una alberca elevada con piso transparente.

Al terminar los actos, las luces se apagaron y, como si esta renovación tuviera la aceptación del Supremo, bajó desde el techo del hangar una plataforma blanca con el Corolla S, a la vez, las otras tres versiones llegaban a escoltar a la estrella de la noche, acaparando las miradas, mientras los fotógrafos peleaban por tomar la foto de la noche.

Una vez que tranquilizamos nuestro corazón por la aguerrida lucha para encontrar el mejor lugar para nuestras fotos, acudimos con Maurice Moe Durand, especialista en Comunicación de Producto de Toyota Estados Unidos, para descubrir a detalle al protagonista de esta gran celebración.

“Quisimos un diseño más dinámico, emocional y apasionado, porque no somos reconocidos por estas características”, comentó Durand.

Sus formas afiladas son similares a las del Furia Concept que emula al deportivo GT86, tanto en el diseño de la carrocería como en los rines.

Una de las novedades que incorpora esta nueva generación son los faros de LED, que ofrecen una mejor iluminación ya que proyectan una luz muy similar a la del Sol.

“Éste es el primer vehículo en el segmento compacto que lleva luces de este tipo que ayudó a que fueran compactas y le dieran un aspecto más atlético al coche”, precisó Maurice Durand.

Este sedán mantuvo la sobriedad y elegancia de sus líneas rectas laterales, que se combinan con el alerón trasero dándole un tono más deportivo para hacerlo más atractivo a consumidores jóvenes.

Al entrar al habitáculo, la profunda renovación saltó a nuestra vista con asientos forrados en piel, con costuras en otro tono, plásticos suaves, contraste entre materiales como detalles tipo aluminio e insertos tipo piano.

La consola central incluye una pantalla táctil de 6.1 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento con todos los controles dispuestos de manera ergonómica.

En las plazas traseras encontramos mayor espacio para las piernas, gracias a un aumento de casi diez centímetros de largo en el auto, lo que beneficia también al espacio de la cajuela.

En Estados Unidos se comercializarán cuatro versiones L, LE, S y LE ECO, que contarán con un motor de 1.8 litros con 132 caballos de fuerza para las primeras tres, mientras que la última utilizará una variante de 140 hp.

La llegada del nuevo Corolla a nuestro país está proyectada para finales de este año y, aunque no se han anunciado las versiones, sí nos confirmaron que dé inicio la transmisión CVT no estará disponible, y será sustituida por una automática con modo manual.

Con mejoras estéticas, de equipamiento y un motor más eficiente, este sedán busca mantener su liderato y como siempre siendo la referencia de su segmento.

Cosecha sus éxitos

A lo largo de cuatro décadas, Corolla ha incluido muchas novedades para su segmento

»»1966: La primera generación del Corolla consiguió gran fama, sobre todo en Estados Unidos, ya que combinaba una elevada calidad y es accesible.

»»1970: La segunda, incluyó la primera transmisión automática acoplada a un motor de 1.2 litros.

»»1983: La quinta, fue la primera con tracción delantera, sentando un referente para el futuro del segmento.

»»1987: Durante la sexta generación, se utilizaron los primeros motores que usaban 4 válvulas por cilindro.

»»1991: La séptima, contaba con suspensión trasera independiente y fue pionera en ofrecer bolsa de aire para conductor.

Cifras que debes conocer:

»» 40 millones de autos Corolla se han vendido a lo largo de 46 años

»» 11 generaciones componen la historia de este auto, el más vendido en el mundo

»» 16 plantas producen este sedán que se comercializa en 154 países