Town & Country: Un espacio para disfrutar

En poquísimas ocasiones aquel viejo dicho que versa que gallina vieja hace buen caldo encaja tan bien como en ésta pues, a pesar de que casi treinta años han pasado desde que la primera minivan de Chrysler se vendiera en la Unión Americana, hoy el concepto de la Town and Country sigue siendo uno de los mejores en cuanto a vehículos familiares se refiere.

Con las vacaciones de verano en plenitud y los destinos vacacionales a tope, el vehículo ideal para lidiar con la familia en carretera puede ser nuestro mejor aliado.

Tres filas de asientos y un generoso espacio de carga son dos de los argumentos que han hecho trascender a este vehículo, sin embargo el tiempo le ha dejado más que canas a esta minivan y para 2012 hay mucho más: 283 caballos de fuerza, además de un equipamiento privilegiado y una larga lista de sistemas de seguridad y asistencias electrónicas ubican a este vehículo como uno de los más versátiles y cómodos si de viajar en equipo se trata.

Afortunadamente, y salvo por los frenos ABS, no tuvimos la necesidad de probar ni la seguridad ni las bolsas de aire tipo cortina que la marca tanto presume. Sin embargo, para este modelo presentado en nuestro país a mediados del año pasado Chrysler ha prometido 42 nuevas tecnologías de seguridad pasiva y activa disponibles.

Llaman la atención las cabeceras activas de la primera fila de asientos y los tensores de fuerza permanentes, que ante un impacto inminente aplican presión en los cinturones de seguridad para acomodar de forma correcta a los ocupantes, pues estos sistemas regularmente suelen encontrarse en vehículos premium.

Además, la ingeniería de este vehículo ahora incorpora materiales que le otorgan una sólida celda de seguridad que contribuye a la protección de los ocupantes, misma que cuenta con zonas de deformación, en caso de impacto que absorben la energía y la redirigen alejándola de los pasajeros para reducir el riesgo de lesiones.

Por fuera las formas no han cambiado significativamente, la silueta que hiciera famosos a Lee Iacocca y Hal Sperlich (los creadores de la minivan) se mantiene prácticamente intacta, sin embargo la agilidad que hoy puede presumir este vehículo no tiene nada que ver con la que la mayoría de las personas suponen, pues éste ha sido uno de los rubros en los que más se ha trabajado.

En la actual generación existen varios detalles que deben tomarse en cuenta, como la suspensión que te permite un manejo divertido tanto en ciudad como en la autopista.

Transitando por la carretera federal que conecta a la ciudad de Cuernavaca, Morelos con el poblado de Yautepec pudimos comprobar que, incluso frenando en curva o maniobrando en subidas este vehículo responde cabalmente.

En cuanto al consumo de combustible, el motor que comparten todas las versiones de esta camioneta no es otro que el V6 Pentastar más eficiente en la historia de Chrysler, el cual ayudado por una transmisión automática de seis velocidades y una revisión de varios puntos en la carrocería que la han hecho más aerodinámica, ayudan significativamente a un consumo que en la carretera promete hasta 10.6 kilómetros por litro.

Nadie puede negar que las dos pantallas, colocadas en la segunda y tercera fila de asientos, harán a los ocupantes un viaje mucho más placentero, y que el sistema MyGIG con disco duro y sistema de navegación ayudará al piloto a llegar más fácilmente a su destino.

Definitivamente hay que reconocer que si de viajes placenteros se trata este es uno de los vehículos mejor preparados para ello y a quienes todavía se resisten a reconocerlo seguramente un viaje les bastará, pues con sólo algunos kilómetros recorridos hasta que estamos a bordo de una minivan se nos olvida, pues actualmente la conducción de este auto puede llegar a ser tan divertida como la de una SUV.

354,900 pesos es el precio de entrada de esta minivan, la más equipada asciende a los 584,900.