SP: este auto de Volkswagen sí existió
POR: Diego Pérez el Jue, 25 de Agosto de 2016, 02:21 pm
Diego Pérez | Colaborador
Yo también vivo en esta ciudad... y la padezco Twitter: @icariito
Uno de los santos griales de la industria automotriz, existió de mano de Volkswagen a inicios de los años setenta.
En 1962 el denominado Proyecto X comenzó a sonar en la casa de VW en su filial brasileña. Para 1971 fue presentado en la Feria de la Industria Alemana.
El sustituto del Karman Ghia. Foto: Commons
Era 1972 cuando un auto con toques de deportivo surgió en Brasil, el motivo: el país carioca estaba cerrado a las importaciones de autos. Por lo que los vehículos de esta clase estaban limitados a algunos independientes nacionales muy escasos y al Karman Ghia. Entonces encontraron la solución en un modelo de casa.
El SP toma sus iniciales de Special Project, (aunque algunos afirmaron que hacía referencia a la ciudad de Sao Paulo), durante 4 años fue comercializado en Brasil, algunos países de América Latina, Portugal, África y Medio Oriente.
Este coche estaba fabricado sobre la plataforma del Variant, estaba dotado con un motor de 1.6 litros, con un rango de potencia que estaba entre los 70 y 85 caballos de fuerza.
Si lo buscas debes saber que sólo se comercializaron 10 mil 207 unidades, de las cuales menos de 700 fueron a Europa. El motivo: sus malas ventas hicieron que lo retiraran pronto del mercado. Aunque lucía estéticamente atractivo, jamás capturó al público debido a sus limitaciones. Sin embargo, si encuentras uno en las calles debes saber que vale mucho dinero.
Reconocible por su estética aerodinámica dotada de un cofre inclinado con luces que remiten a los del Caribe, este vehículo tuvo una vida corta, apenas cuatro años pues en 1976 se detuvo su producción.
Pese a que luce imponente nunca fue rápido. Foto: Commons
¿Cuántas versiones se realizaron?
Desafortunadamente, el SP tenía varios defectos, entre ellos su falta de potencia, lo que le impidió a todas luces ser considerado un deportivo en regla. De hecho, en aquel entonces, muchos bromeaban con sus siglas: SP fue sinónimo de su mayor defecto “Sin Potencia”.
Su corta vida vio dos versiones, el SP1 apenas presentaba 64 caballos de fuerza, por lo que casi de inmediato a su salida se detuvo su producción para callar las burlas.
Entonces salió al mercado el SP2, que presentaba la misma falta de potencia, aunque construido con materiales más livianos que mejoraban su desempeño.
El SP3, que nunca fue comercializado. Foto: VWHistory
Como dato curioso, antes de su desaparición se presentó el SP3, un modelo mucho más potente. Integraba un motor de 1.8 litros con 98 hp. Algunos prototipos fueron presentados, pero debido a las desastrosas ventas, jamás llegó a línea de producción.
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