Antes y después: la historia del Shelby Cobra AC escrita por Hot Wheels
POR: Pablo Monroy el Jue, 28 de Septiembre de 2017, 01:54 pm
Licenciado en Periodismo por la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, fotógrafo automotríz y entusiasta de las cuatro ruedas. / IG: @elpablomonroy
En 1983 Hot Wheels encargó a su legendario diseñador Larry Wood interpretar el histórico Shelby AC Cobra de 1966 para que debutara en el catálogo de la firma de la flama de ese mismo año. El modelo escala 1:64 ha sido tan exitoso que hasta la fecha sigue vigente en diferentes colores y series.
Foto: Pablo Monroy.
Hoy en día es complicado encontrar algún ejemplar de aquella primera serie y si la suerte te acompaña y te lo topas, será por un precio elevado. El modelo que ves en las fotos pertenece a la serie Hot Wheels Garage de 2011, cuya carrocería se dejó sin pintar, agregando únicamente algunos gráficos de carreras y un juego de ruedas de goma.
El modelo real era impulsado por un enorme bloque de 8 cilindros en V de 7.0 litros, capaz de enviar 407 caballos de fuerza y 477 lb-pie de torque a las ruedas traseras, a través de una transmisión manual de cuatro cambios. Su historia nos remonta al año 1961 cuando Carrol Shelby, quien falleció en 2012, descubrió un fabricante británico de coches llamada AC Cars que, fortuitamente, necesitaban un proveedor de motores.
Foto: Pablo Monroy.
Carroll negoció con Ford el préstamo de su motor V8 para transplantarlo casi con calzador bajo el cofre del roadster británico, dando lugar a un pequeño coche con una potencia abrumadora para le época en relación a su peso, que combinaba a la perfección los toques clásicos de un descapotable inglés con la bestialidad desbordante de un coche americano, una receta eficaz para el mundo del deporte motor.
Sin embargo, pesar de los éxitos del Shelby Cobra en las carreras, resultó un fracaso financiero, que obligó a Carroll Shelby a dejar de importar automóviles desde Inglaterra en 1967, poniendo punto final a la vida de este deportivo.
Foto: Pablo Monroy.
Cuatro décadas después Ford resucitó a esta leyenda a manera de concept car, y lo presentó en 2004, en el marco del Autoshow de Detroit. El proyecto fue desarrollado por el equipo de Creación Avanzada de Productos de Ford, dirigido por Manfred Rumpel.
La similitud de las líneas de diseño del nuevo Shelby con su antepasado quedaron fielmente plasmadas en su carrocería, sustentada por el mismo chasis de aluminio empleado en el Ford GT de nueva generación.
Foto: Pablo Monroy.
Pero no sólo la esencia del viejo Shelby quedó plasmada en la carrocería del nuevo, sino también en sus prestaciones, y para conseguirlo, los ingenieros de la firma del óvalo lo dotaron con un poderoso motor V10 6.4 litros, capaz de entregar 645 caballos de fuerza, administrados por una transmisión manual de 6 relaciones.
Ford aseguró que este modelo podía desarrollar una velocidad máxima de 430 km/h, sin embargo su furia fue limitada electrónicamente a 160. Desde luego que jamás llegó a producirse en serie, pero mantiene vivo y con mucho orgullo el legado de Carroll Shelby por todo lo alto.
Foto: Pablo Monroy.
En 2005 Hot Wheels lanzó la replica de este coche en su catálogo, dentro de la serie First Editions, respetando el color, las dobles rayas que cruzar a lo largo la carrocería y algunos detalles pintados en las calaveras y luces frontales, sin duda alguna una pieza digna de estar en cualquier colección.
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