Se viene la época de mayor riesgo vial

Durante la temporada decembrina, el índice de accidentes viales mortales en calles podría incrementar hasta en 25 por ciento.

Las víctimas por estos incidentes serán, en su mayoría, jóvenes de entre 14 a 29 años de edad principalmente por la combinación de alcohol y velocidad.

Las zonas más peligrosas serán las vialidades de las delegaciones Cuauhtémoc, Iztapalapa y Gustavo A. Madero.

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De acuerdo con la Secretaría de Salud, los accidentes mortales ocurren después de las 2:30 horas, horario en el que tiene lugar el 75 por ciento de los accidentes, en las madrugadas de viernes a sábado y de sábado a domingo.

El año pasado, en la Ciudad de México ocurrieron 17 mil 120 accidentes de tránsito en las 16 delegaciones capitalinas, de los cuales el 23 por ciento derivaron en muertes vinculadas con el consumo de alcohol.

Jorge Aviña, director del Hospital General Xoco, detalló que el mayor número de accidentes con consecuencias fatales coinciden con las temporadas vacacionales, puentes y en fin de año.

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“El año pasado los accidentes se concentraron en marzo, que coincidió con la Semana Santa, en septiembre con mil 500 accidentes y en diciembre que hubo mil 279”, detalló.

En promedio, en el Hospital General de Xoco todos los días se practican 131 atenciones médicas por diversos tipos de emergencias.

“Se ocupan ocho mil 861 mililitros de sangre, que se traduce en 22 paquetes de sangre por día en promedio y se efectúan 35 cirugías diarias. Pero si durante el mes de diciembre esto se incrementa en 25 por ciento, entonces el uso se va hasta 45 paquetes diarios”, explicó Aviña.

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El funcionario explicó que algunas de las lesiones más frecuentes que ocurren durante un accidente vial son fracturas mayores de pelvis, contusiones pulmonares, heridas en las que se perderán de uno a cuatro litros de sangre en cuatro horas.

Otras lesiones como el estallamiento de vísceras contenidas en la cavidad abdominal requerirán entre ocho y diez paquetes para restituir la sangre perdida.

A pesar de que la atención oportuna en este hospital ha reducido el índice de mortalidad del 40 al 20 por ciento, cada día muere una persona en sus salas de urgencias y dos quedarán con algún tipo de discapacidad.

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“El puente conocido como el Guadalupe-Reyes nos pone de cabeza a todos los hospitales por la gran necesidad de los pacientes que llegan lesionados con gran magnitud, es decir con prioridades rojas y amarillas que requieren cirugía”, alertó.

Reiteró que la combinación de alcohol con velocidad es la causante de los altos índices de mortalidad vinculados con accidentes de tránsito.

“Es una desgracia que a los jóvenes menores de 18 años les vendan alcohol. Ahí es cuando los padres de familia deben hacer algo. El consumo alto de alcohol en el Distrito Federal está por encima del promedio nacional, con 42 por ciento en hombres.

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“El alcohol disminuye la atención, la resistencia y la capacidad de conducir; aumenta el tiempo de reacción y deteriora la coordinación bimanual; altera la capacidad para juzgar la velocidad y la distancia y por las noches esto se incrementa un 30 por ciento y deteriora la reacción motora”, señaló Aviña.

Explicó que un choque a 100 kilómetros por hora, como el que ocurrió el viernes de la semana pasada en el cruce de Insurgentes Sur y Félix Cuevas, resulta fatal.

“La probabilidad de morir está en función de la velocidad a la que viaja el vehículo. A 20 kilómetros es de 10 por ciento; a 40 kilómetros será de 30 por ciento; a 60 kilómetros un 85 por ciento; a 90 kilómetros un 90 por ciento y a más de 100 kilómetros casi fallece el cien por ciento”, detalló el funcionario.

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En accidentes en los que confluye la velocidad y el alcohol los minutos son fundamentales para preservar la vida.

Jorge Aviña destacó que la valoración, la atención oportuna y la calidad eficiente del lesionado pueden ser las diferencias entre la vida y la muerte en un accidente vial.

“El paramédico debe proporcionar la información del accidente, si hubo muertos, si llevaba cinturón, si se tuvo que extraer del vehículo, si tuvo que ser reanimado, y sobre todo debe traer al paciente canalizado del sitio del accidente al hospital.

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“Debe venir bien empaquetado y teniendo en mente la ventilación y oxigenación del paciente. Todo esto debe de hacerse en el sitio del accidente en un máximo de 10 minutos, no más”, explicó el director del Hospital General Xoco.

Al costo social se debe agregar el costo económico que generan las emergencias, pues la atención de un paciente por hospitalización es de 17 mil pesos por día; por atención de urgencias será de 25 mil pesos por día y por cuidados intensivos serán 35 mil pesos diarios.

Concluyó que la prevención y la educación vial son la clave para revertir estos índices, pues nueve de cada diez percances mortales pudieron evitarse.

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Enumeran más peligros

El consumo del alcohol y la conducción temeraria no son los únicos factores que derivan en un accidente vial con consecuencias mortales.

 De acuerdo con estudios realizados en el Hospital General Xoco, ejecutar durante la conducción de un vehículo acciones cotidianas como beber agua o fumar pueden incrementar el riesgo de sufrir un accidente.

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 Jorge Aviña, director de ese centro especializado en atención de emergencias y traumatismo, explicó que conducir a 100 kilómetros por hora además de reducir el campo visual hasta 45 grados, de los 180 grados en situaciones normales, también ocasiona que el vehículo circule sin control.

 “Cuando se conduce a esta velocidad, si se marca desde un teléfono celular requiere cinco segundos y el auto circula 140 metros sin control. Observar algún elemento externo distrae al conductor cuatro segundos, tiempo en el que el vehículo circulará 100 metros”, detalló.

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Agregó que manipular algún objeto dentro de un bolso o beber agua mientras se conduce requiere de una distracción de cuatro segundos, lo que hará que el vehículo circule 110 metros sin la atención del conductor.

Encender la radio o prender un cigarro, también son distractores que requieren tres segundos de atención, en donde el conductor circulará a ciegas alrededor de 80 metros.

Aviña recomendó que para evitar distracciones que deriven en accidentes, los conductores deberán orillar el vehículo y detener la marcha para garantizar su seguridad.

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