Se filtran patentes de Honda

La página Morebikes.co.uk filtró patentes de Honda en las que, pensando en la normativa Euro 5, la marca japonesa ha desarrollado un motor bicilíndrico con sobrealimentación, y aunque ésta es una idea de 2017, en esta ocasión aparecen los primeros planos que confirman la obtención de la patente.

Aunque Honda no lo ha hecho oficial, se especula que esto podría estar ligado a los proyectos de producción en serie con el concepto de CB4 Interceptor, un prototipo con una turbina eólica en el faro central que genera electricidad.

Con base en los planos de la patente de Honda, el sistema toma un motor bicilíndrico en V a 90 grados, dejando un espacio entre ambos cilindros para el sistema de compresión, con este cambio, el recorrido de los gases antes de su entrada es más corto. En la patente de Honda, el sobrealimentador recurre a inyectores dobles por cadacilindro.

Uno indirecto hacia el colector de admisión y otro directo en la cámara de combustión, una solución que se plantean otros fabricantes y que combina lo mejor de ambos sistemas en cuanto a consumo, contaminación y prestaciones.

Es así como los ingenieros de Honda estarían buscando soluciones que tengan una mayor utilidad en un futuro, si se compara este sistema de sobrealimentación con el turbo que ya conocemos, la entrega es más anticipada y lineal, además de conseguir unos consumos de combustible más bajos y con mejores prestaciones