Se enfrentan vecinos de Polanco por estaciones de Ecobici

Cintya Contreras/Excélsior

“Ecobici sí, pero frente a mi casa no” es la postura que manifestaron vecinos de las colonias Bosque de Chapultepec, Chapultepec Morales y Polanco Chapultepec, en Miguel Hidalgo, que se oponen, y hasta evitaron, la colocación de las primeras cicloestaciones en el perímetro.

Pese a la aprobación vecinal del plan de movilidad para la zona, en el cual se incluía Ecobici, rechazaron la ubicación de las estaciones.

Los inconformes argumentaron que se eliminan espacios de estacionamiento, no son útiles para los supuestos usuarios, de los que se deslindan ya que ningún inconforme es usuario del servicio actualmente, así como por el temor a que la entrada de la bicicleta pública traiga consigo problemas de inseguridad.

A esto, se sumó la falta de comunicación que hubo entre los residentes inconformes y la delegación Miguel Hidalgo, encargada de informar, negociar y acordar con los vecinos la implementación del programa.

“En este caso hubo un total silencio por parte de las autoridades delegacionales. Nosotros estamos a favor de la Ecobici, pero no estamos a favor de la cantidad y en la dispersión y ubicación de las estaciones.

“Estamos haciendo propuestas de en dónde deberían ponerlas, para favorecer a quien la utiliza, pero sin dañar al que vive aquí, es para cohabitar”, comentó Maricel García, integrante del Comité Ciudadano Bosque de Chapultepec.

La llegada del sistema de bicicleta pública a Polanco, forma parte de la Fase III del programa, cuya operación está prevista para septiembre y consta de 87 cicloestaciones, al menos 43 en Polanco; con mil 200 bicicletas.

Esto permitirá alrededor de siete mil 500 viajes diarios en un polígono de 7.5 kilómetros delimitado por importantes vialidades como Paseo de la Reforma, Ferrocarril de Cuernavaca, Río San Joaquín, Thiers, Circuito Interior, Constituyentes, Antonio Maceo y Benjamín Franklin, entre otras.

A una semana de que comenzaron los trabajos por parte de las autoridades capitalinas para la instalación de las primeras cicloestaciones, los vecinos convocaron a una reunión con representantes de instancias como la delegación, las secretarías de Medio Ambiente y de Transportes y Vialidad, así como la Autoridad del Espacio Público para expresar sus inconformidades y a su vez proponer diferentes puntos para la ubicación de las Ecobici.

“Queremos la reubicación de la mayoría del perímetro de Polanco, proponemos que se acerquen todas las estaciones hacia Horacio, en donde está el mayor transporte público, tanto Metro como rutas.

“Si se toman el tiempo, tienen la actitud y la capacidad técnica de análisis la mayoría de las que estamos proponiendo son mucho más viables porque responde a lo que nosotros vivimos aquí. Todas se pueden reubicar con un poquito de criterio”, precisó la representante vecinal en entrevista para Excélsior.

Otras residentes de Polanco, presentes en el recorrido, aseguraron que la entrada de la bicicleta pública a Polanco ocasionará el “deterioro de la colonia”, y sostuvieron que el uso de este medio de transporte no es viable para adultos mayores, de los cuales hay una gran población en la colonia.

Por otra parte, el grupo de residentes de Polanco que apoyan el uso de la bicicleta y la implementación del sistema que desde el año 2010 funciona en la zona Centro de la capital, lamentaron la posición del resto de privilegiar el uso y los espacios para el automóvil.

Virgilio Pasotti, residente de Polanco y quien está a favor de la Ecobici, dijo que los inconformes han caído en señalamientos discriminatorios en contra de los ciclistas, llamándolos “mugrosos” entre otros calificativos, por lo que ya buscan apoyo del Consejo Nacional para Prevenir la Discriminación (Conapred) para que intervenga.

Agregó que esperan que al momento en que entre en operación el sistema, al cual las autoridades ya invirtieron más de 55 millones de pesos, los usuarios no sean víctimas de actos violentos o racistas.

Durante el recorrido, los ánimos entre los vecinos se calentaron en varias ocasiones, ante la postura de quienes rechazan el programa como Manuel Martínez, integrante de la asociación Polanco Unido, quien a gritos aseguró “así como no dejé poner los botes de acopio de basura, no voy a dejar poner las Ecobici”, mientras retaba a uno de los que sí apoya su colocación, en un enfrentamiento que estuvo por llegar a los golpes.

Otro conato vino cuando las integrantes del Comité Vecinal Bosque de Chapultepec pedían a los asistentes acreditar que vivían en la zona y de lo contrario les pedían no intervenir, pese a que los interesados, y quienes estaban a favor de las bicis, eran trabajadores de la zona o dueños de comercios u oficinas, entre ellos la ex panista Lía Limón.

En tanto, el personal de la Secretaría de Medio Ambiente, especialmente del programa Ecobici, trató de explicar, en múltiples ocasiones, los beneficios de la entrada de este tipo de transporte en sus colonias, con argumentos técnicos y de logística, pero recibió como respuesta interrupciones y negativas.