Gobierno CDMX actualiza señalizaciones de tránsito

El Gobierno de la Ciudad de México actualizará el Manual de Dispositivos para el Control de Tránsito para que la ciudadanía tenga claridad y certidumbre sobre su movilidad.

Siendo un proyecto que duró tres años, la Secretaría de Movilidad (SEMOVI) renovará la señalética usada en las vías primarias, con la finalidad de homogeneizar las norma local con la federal, además de ser una manera de garantizar la seguridad vial a automovilistas, peatones, ciclistas y motociclistas por igual. La última vez que se realizó una actualización de este tipo fue en 2001.

"Estamos modernizando los dispositivos para el control de tránsito de la Ciudad de México, se va a hacer una actualización del Manual y se va a hacer una actualización de toda la señalética en la Ciudad de México, porque la última actualización fue en 2001, pero ha cambiado mucho la ciudad", explicó el jefe capitalino, Martí Batres.

 

"La ciudad ya tiene Cablebús, Metrobús, todo un sistema de ciclovías muy amplio. Es decir, toda la movilidad cambió, el número de motocicletas creció vertiginosamente, sobre todo durante la pandemia; entonces, es muy importante modernizar todas las señales para ayudarle a la gente que se va moviendo por la ciudad".

 

"Entonces, vamos a modernizar todas estas señales y a hacer la actualización correspondiente en los manuales, en las reglas correspondientes para que podamos guiar mejor a quienes van en bicicleta, motocicleta, vehículo particular, transporte público por la Ciudad de México, y así vamos a hacer una actualización, una modernización de todas nuestras señales en la ciudad".

Con la modernización del Manual de Dispositivos para el Control de Tránsito procuramos la seguridad de todos los actores de la vía como; peatones, conductores, ciclistas, motociclistas, transporte público, concesionado, usuarios de monopatín, patines, etc..

Incluimos, por… pic.twitter.com/VHxwoiPX49

— Martí Batres (@martibatres) March 9, 2024

El Manual ha existido desde la década de los años 30, aunque sólo eran de corte federal, siendo hasta los 80's cuando se volvieron parte de la ciudad. La señalética incluye señales restrictivas, preventivas, turísticas, de identificación, informativas de destino, información general, múltiples o combinadas, La guía marca el tamaño oficial de cada icono, su modo de colocación, ubicación y color.

Tanto el Gobierno Central como las alcaldías de la Ciudad de México irán cambiando las señales en la vía pública, dependiendo de su ubicación. Además de los órdenes federal y estatal, organismos como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y de cien ciudades resilientes ayudaron a la elaboración del Manual.

Algunas actualizaciones que se harán son la suma de las señales “Use el carril completo”, ”Uso de casco de seguridad de motociclista”, y “Descender de vehículos no motorizados o recreativos”, junto con “Ver ambos lados” y “Motociclistas”.  Se agregará nomenclatura de placas vehiculares, como leyendas en el nombre y kilometraje de vías, además de que se implementarán dispositivos de desvío naranja para señalizar obras.

Asimismo, se colocarán notas de consideraciones para placas conmemorativas en determinadas calles, mismas que inclurán un código QR que enviará a la información correspondiente.

"Es para apoyar a la gente, apoyar a quienes tienen una movilidad cotidiana y, de igual forma, se fortalece los nombres de las calles, especialmente aquellas que tienen consideraciones conmemorativas; y por otro lado, finalmente, quiero subrayar que esto obedece a que hay una ciudad distinta, con una movilidad que se ha transformado intensamente en los últimos años", afirmó Batres Guadarrama.