Reordenarán cruces peligrosos en el DF

Al menos 20 cruceros peligrosos de la ciudad serán sometidos a un proceso de recuperación integral con el que se buscará garantizar la seguridad y mejorar la convivencia en los espacios públicos.

Fernando Aboitiz, titular de la Agencia de Gestión Urbana (AGU), detalló que a través de trabajos simples como el balizado, señalización, retiro de ambulantaje e implementación de adecuaciones viales se mitigará el índice de atropellamientos y accidentes.

En coordinación con la Secretaría de Obras y Servicios del DF, la AGU determinó los 20 nodos más conflictivos de un total de 200 cruceros peligrosos que existen.

“No se trata sólo de ubicar un policía de tránsito o pintar unas rayas, tiene que ver con cómo estacionar los camiones en un buen lugar, quitar ambulantes o teléfonos que obstruyen el cruce, estos detalles son los que a veces provocan accidentes”, dijo.

El city manager detalló que cada nodo requiere de una inversión estimada de dos millones de pesos, por lo que para la primera etapa del proyecto se necesitarán 40 millones de pesos y del trabajo coordinado de las secretarías de Gobierno, Obras y Servicios, Trasportes y Vialidad y Seguridad Pública.

De acuerdo con la diputada local Laura Ballesteros, 70 por ciento de los atropellamientos ocurren en zonas donde no existe infraestructura peatonal o es deficiente.

También en banquetas

El mal estado de las banquetas de la ciudad es una de las quejas recurrentes entre los capitalinos, de acuerdo con los reportes ciudadanos que concentra la AGU.

Aboitiz detalló que al año se reciben a través del número 072 en promedio tres mil denuncias ciudadanas sobre banquetas en mal estado o inexistentes: “La gente solicita reparaciones por banquetas, por raíces de árbol, éstos impactan mucho, y la falta de rampas para hacer corredores accesibles”.

El titular de la AGU consideró que para dar mantenimiento a todas las banquetas de la ciudad e instalarlas en donde no existen se requiere una inversión anual sostenida de dos mil millones de pesos.

Privilegian a peatones

En el cruce de Paseo de la Reforma y Circuito Interior comenzaron los trabajos de mitigación de impacto urbano por la construcción de la Torre BBVA Bancomer.

Eduardo Aguilar, autoridad del Espacio Público, detalló que en la zona donde se construye ese inmueble se llevará a cabo un proyecto integral de recuperación del espacio público con beneficio principal para el peatón y el ciclista.

Se comenzó con la construcción de una banqueta de 234 metros de longitud en Paseo de la Reforma, para conectar la zona de Chapultepec con la explanada de la Estela de Luz.

“Se gestiona una medida de impacto urbano que considere al ciclista como un tema importante, iluminación, seguridad peatonal, cruceros y la integración con espacios públicos como la plaza de la Estela de Luz y el Bosque de Chapultepec”, dijo Aguilar.

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