¿Reducir el precio de los autos eléctricos es una buena estrategia?

Poco después de que Tesla redujera los precios de sus populares Model 3 y Model Y hasta en un 30%, Ford respondió recortando el precio de la Mustang Mach-E en hasta 5,900 dólares por vehículo en Estados Unidos, fabricada en la planta de la firma del óvalo azul en Cuautitlán Izcalli. 

El CEO de Ford, Jim Farley, señaló que la reducción de precios sólo es posible si la producción del modelo aumenta, algo que ha sucedido año con año en el caso del Mustang Mach-E. “Con mayor producción reduciremos los costos, lo que nos permitirá compartir estos descuentos con nuestros clientes”. 

Sin embargo, otros fabricantes de automóviles no están de acuerdo con este planteamiento. La directora ejecutiva de General Motors, Mary Barra, declaró que la compañía no tiene planes de seguir el ejemplo de Tesla en la reducción de los precios de sus vehículos eléctricos. 

Por su parte, Oliver Blume, director ejecutivo del Grupo Volkswagen, declaró que quieren convertirse en referentes de la movilidad eléctrica a través de buenos márgenes de beneficio, en lugar de establecer una guerra de precios con Tesla. 

Otros fabricantes están adoptando el mismo enfoque, pues representantes de BMW, Mercedes-Benz y Hyundai confirmaron que no planean cambios de precios.