Mira por qué ir en la RAM 1500 Laramie Limited es como viajar en primera clase
POR: Cristian Moreno el Lun, 14 de Diciembre de 2015, 11:26 am
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Cristian Moreno | Colaborador
Amo los autos y me apasiona la movilidad. Coordinador del concepto Atracción en sus distintas plataformas. Editor del periódico Excélsior y conductor en Excélsior Televisión. Consultor, conferencista y colaborador del programa de radio Autos en Imagen. Ciudadano del mundo, hecho en Cuernavaca.
Todas las semanas probamos nuevos vehículos, algunos más apetecibles y divertidos que otros, y de entre los más deportivos y lujosos tenemos que confesar que de esta Ram nos tuvieron que separar prácticamente con lágrimas en los ojos.
Lo que para muchos sería un estorbo, nosotros lo vimos como la gran oportunidad de sentirnos más seguros y poderosos, en medio del pesado tránsito decembrino, que convierte cualquier traslado por la ciudad en toda una odisea. El tamaño y altura de la pick up ofrecen una posición privilegiada para saber por dónde movernos cuando todo a nuestro alrededor se atasca.
395 caballos de fuerza entrega la Ram Laramie
Ni las barricadas que parecen haber montado el gobierno capitalino alrededor de la mayoría de las casetas, cortesía de las obras que abundan por toda la ciudad, nos intimidaron.
Los hermosos rines que monta esta camioneta superaron intactos los cientos de baches que encontramos, algunos incluso acompañados de mezcla y cascajo.
Afortunadamente, la altura que lucía como ventaja a la hora de superar los obstáculos no se convirtió en lastre a la hora de salir a la carretera. De forma automática, en cuanto rebasamos los 80 kilómetros por hora la camioneta comenzó a bajar la altura con respecto al piso, señal de que el modo “aero” entraba en función.
Dependiendo de la maniobra que se quiera realizar es posible regular la altura de la suspensión en cinco niveles.
Como todo buen todo terreno, el sistema 4x4 está incluido y aunque el look se aleja de los autos rancheros, en caso de ser necesario, a bordo de la Ram Laramie Limited, es posible hacer camino al andar, pues nada la detiene.
Foto: Juan Herrera
TECNOLOGÍA DE PUNTA
Lejana se ve aquella época en la que las camionetas de trabajo solían carecer de todo lujo, confort y equipamiento. La importancia que este segmento tiene en el mercado de la Unión Americana ha obligado a las marcas automotrices, que quieren quedarse con una rebanada de este pastel, a poner todo cuanto poseen a bordo.
De tal suerte que, desde el sistema de infoentretenimiento, equipado con una pantalla táctil de 8.4 pulgadas que sirve al nuevo sistema Uconnect 8.4, hasta la transmisión automática de ocho velocidades, que se olvidó de la palanca y la sustituyó por una perilla como la que emplea Jaguar, esta camioneta se jacta de ser una de las más sofisticadas del mercado.
El habitáculo, la calidad de los materiales y ensambles nos hacen sentir a bordo de un vehículo muy lujoso, pero es una pick up Ram.
La combinación Laramie Limited ofrece acabados de lujo en el interior, piel e insertos de madera Argenta en puertas y volante, así como bordados en puertas y consola central.
El motor que impulsa a este poderoso vehículo no podía ser otro que un HEMI 5.7 litros que es capaz de desarrollar 395 caballos de potencia y 410 lb-pie de torque. Honestamente ésta es tal vez su mayor área de oportunidad, pues la eficiencia de sus rivales directas en Ford, Chevrolet y GMC es ligeramente superior al de la Ram, aunque el de la marca del carnero presume capacidades superiores de arrastre.
Foto: Juan Herrera
Y hablando del carnero, en la parrilla desapareció, limitando su aparición a los interiores de la pick up, pues por fuera la nueva parrilla lo dejó fuera así como en la puerta de la batea.
El diseño aerodinámico de esta camioneta está acompañado por toda clase de amenidades e innovaciones tecnológicas, como luces de ajuste automático de intensidad, con juegos ópticos que integran proyector bihalógeno con LEDs y limpiaparabrisas sensible a la lluvia.
El corazón, no podría ser otro que un Hemi de 5.7 litros 395 caballos de fuerza y 410 libras pie de torque.
Además, no sólo es en imagen y equipamiento en lo que se puede calificar como suntuosa, en seguridad la Ram presume además de los sistemas convencionales: bolsas de aire laterales en asientos delanteros y tipo cortina, control electrónico de estabilidad, control de tracción, ABS (Sistema de Antibloqueo de frenos), asistente de frenado (BA), sistema electrónico antivuelco, sistema de monitoreo de presión y sensores traseros y delanteros para asistencia de estacionamiento.
La computadora de viaje es la cereza del pastel, pues junto con el control de crucero es posible jugar con los consumos de combustible en un auto que lleva más lujo y equipamiento del que nos hubiéramos imaginado.
Foto: Juan Herrera
Lo que debes saber de la Ram Laramie…
MOTOR: V8 5.7 litros HEMI con sistema de desconexión de cilindros
POTENCIA HP/RPM: 395/5,600
TORQUE LB-PIE/RPM: 140/3,950
TRANSMISIÓN: Automática de 8 vels.
TRACCIÓN: 4x4 con eje trasero anti-spin.
TANQUE DE COMBUSTIBLE: 121 litros
ASIENTOS: Forrados en piel con ajuste eléctrico, calefactables y con aire acondicionado.
VOLANTE: Forrado en piel, con ajuste de altura, calefacción y controles de audio
ENTRETENIMIENTO: Radio AM/ FM, auxiliar plug-in, USB, tarjeta SD, bluetooth, manos libres, pantalla táctil de siete pulgadas, navegador satelital, sistema de infoentretenimiento UConnect, sonido con nueve bocinas y amplificador Alpine, sistema de encendido remoto, tomacorriente auxiliar de 115 volts.
BOLSAS DE AIRE: Frontales y laterales para conductor y pasajero y de tipo cortina
CINTURONES: Cinco de tres puntos
FRENOS: De disco ventilados con ABS
OTROS SISTEMAS: Control de tracción y electrónico de estabilidad, asistencia de frenado, monitoreo de presión de llantas, sistema electrónico antivuelco y sensores traseros para la asistencia de estacionamiento.
Precio…
771 mil 900 pesos es el precio de la Ram Laramie Limited
#AG
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