Rally México será un duelo de gladiadores

Las pistas de tierra de Guanajuato están listas para recibir la próxima semana a los autos más potentes del mundo del rallismo, con la celebración del Rally México, tercera fecha de la temporada 2014 del WRC.

Volkswagen volverá a nuestro país con el dominante Polo R WRC con el que los actuales campeones del mundo buscarán sumar su tercera victoria del año y así seguir aumentando su ventaja en pos del bicampeonato.

A pesar de tener una carrocería similar a la de un auto de calle, un World Rally Car poco tiene que ver con sus hermanos que día a día transitan en las calles del mundo.

A partir de la temporada 2011, los nuevos autos del WRC son más compactos, están impulsados por un motor de cuatro cilindros 1.6 litros turbocargado de300 caballos de fuerza y 295 libras- pie de torque, acoplado a una transmisión secuencial de seis velocidades.

El promedio de altitud de la carrera es de 2,737 metros sobre el nivel del mar, por lo que los motores pierden hasta 20% de la potencia, a pesar de ser turbocargados.

Los modelos de los que derivan los World Rally Cars deben tener una producción mínima de dos mil 500 unidades al año.

La tracción es integral, aunque los autos de los que derivan son de tracción delantera, y está prohibido el uso de materiales exóticos como titanio, magnesio y fibras reforzadas, salvo que el modelo de producción cuente con ellos.

Los neumáticos son fabricados por Michelin y, como cualquier otra llanta, se pueden ponchar.

Para México se les entregará el compuesto duro por las características de temperatura, cercana a los 30 grados cetígrados, y superficie de tierra y piedras de los caminos de Guanajuato.

Los autos de la categoría estelar (WRC) están basados en los modelos Volkswagen Polo R, Citroën DS3, Ford Fiesta ST y Hyundai i20, mientras que detrás de estos autos parten los WRC2, categoría que nació de la fusión de los campeonatos Súper WRC y de Producción, tiene vehículos como Ford Fiesta, Citroën DS3, Mitsubishi Lancer Evo, Subaru Impreza WRX, Mini Countryman y Skoda Fabia, entre otros.

Finalmente aparecerán los autos del Grupo N, donde pelearán por la victoria ocho pilotos mexicanos encabezados por Ricardo Triviño y Rodrigo Salgado, dos de los competidores más experimentados de nuestro país.

El Rally México arrancará el jueves 6 de marzo en punto de las 20 horas en las calles subterráneas de la ciudad de Guanajuato con una especial de un kilómetro. En total se disputarán 22 tramos cronometrados, donde cada jornada tiene una especial maratón que constan de 44.03, 53.69 y 55.92 kilómetros respectivamente.

Los tramos más largos se disputan en la primera y segunda jornada en dos ocasiones.

Por su parte, Benito Guerra, campeón mundial de producción en 2012, estará a los mandos de un Fiesta RS WRC, de la categoría estelar, del equipo M-Sport, buscando no sólo un buen resultado frente a su público, si no obtener un asiento para todo el año.

#AG