JAC Sei7 Pro a prueba
POR: Cristian Moreno el Dom, 28 de Febrero de 2021, 12:14 pm
Cristian Moreno | Colaborador
Amo los autos y me apasiona la movilidad. Coordinador del concepto Atracción en sus distintas plataformas. Editor del periódico Excélsior y conductor en Excélsior Televisión. Consultor, conferencista y colaborador del programa de radio Autos en Imagen. Ciudadano del mundo, hecho en Cuernavaca.
No, definitivamente no esperábamos encontrar una camioneta como la Sei7 Pro en una marca como JAC, una firma que recientemente comenzó su historia en México y cuyo portafolio de productos no ofrecía, hasta ahora, un vehículo con este equipamiento, diseño y acabados.
Sin embargo, a la marca de Hefei ya se le está haciendo costumbre sorprendernos y para bien. Lo primero que saltará a la vista es un nuevo lenguaje de diseño muy estilizado y de engañosas proporciones, pues sus 4.77 metros de largo pudieran parecer menos.

Las luces son full LED y tanto en los juegos ópticos delanteros como traseros, las líneas de los alargados faros enmarcan una prominente parrilla cromada. Este nuevo lenguaje de diseño, más refinado que el que le conocíamos a los primeros autos que llegaron de JAC, define una nueva propuesta que rápidamente se ha replicado en el J7, Sei3 Pro y la Sei7 Pro.
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Y si el exterior ya te había sorprendido, con detalles como los rines de 18 pulgadas, al abrir la puerta la fórmula va por el mismo tenor, pues la recepción al acomodarnos frente al volante corre a cargo de enormes pantallas táctiles, la principal de 12.3” en la consola central, que sirve para manipular un sistema de audio Infinity de 10 bocinas.
Detrás del volante aparece un apantallante cuadro de instrumentos digital de 12.3” y, para que no extrañes los detalles de marcas de lujo, JAC incorporó asientos delanteros forrados en piel con calefacción, ventilación y hasta masaje para el conductor.

Por un momento se nos olvidó que ésta camioneta cuesta 540 mil pesos, pues los materiales, diseños y equipamiento nos sugerían que estábamos frente algo más caro.
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Manos al volante
Era momento de ponerla en marcha. En cuanto pisamos la carretera nos agradó la respuesta, pues la sentimos firme y sólida, y su dinámica de conduccón nos pareció confortable.
Los ingenieros de JAC colocaron bajo el cofre un motor turbocargado de cuatro cilindros de 1.5 litros que envía la potencia al eje delantero, para impulsar a la camioneta con 165 caballos, cuya eficiencia en los consumos de combustible nos pareció sorprendente.

Al atacar el acelerador entraron en acción 185 libras-pie de torque, sin el turbolag que esperábamos, pudiendo ejecutar un par de rebases con sobrada solvencia.
Y aunque nos gustó mucho cómo se movía, con un buen balance entre confort y deportividad, gracias a una muy buena suspensión, creemos que la caja de doble embrague de seis velocidades no tenía la puesta a punto perfecta, pues tardaba algo en sincronizarse con la respuesta del motor, así que la llevamos en modo manual cuando deseábamos una respuesta más rápida, para evitar sentir que la caja no encontraba la marcha correcta.
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En la ciudad el enorme techo panorámico es toda una delicia, si amas sentirte cerca de lo que te rodea.
Por espacio y todos los gadgets que encontramos a bordo, ésta nos pareció una gran propuesta de JAC, la cual viene acompañada de una robusta garantía de hasta cinco años de defensa a defensa, que protege a la camioneta armada en la planta que la marca levantó en Ciudad Sahagún, Hidalgo.
Para ayudarte a reducir accidentes la firma dispuso de un sistema de cámaras de visión periférica de 360 grados en alta definición, frenado autónomo en caso de emergencia a baja velocidad, alerta de punto ciego e indicador de tráfico cruzado trasero.

Mientras que en el apartado de las asistencias electrónicas y sistemas de seguridad esta camioneta incorpora: seis bolsas de aire, monitoreo de presión en llantas, frenos con sistema antibloqueo (ABS), distribución electrónica de frenado, control de tracción, ayuda de arranque en pendientes y asistente de control de descenso de pendientes, y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
Para ganarse un lugar en este competido segmento, JAC echó toda la carne al asador y prácticamente ofrece un gadget ambulante, con enormes pantallas que te hacen sentir que vas en un Tesla y acabados muy agradables al tacto y a la vista. Todo indica que a la gente, cada vez más, el origen chino de la marca comenzará a pesarles menos.
Equipamiento
- Asientos: Forrados en piel con ajuste eléctrico, ventilación y calefacción, función de masaje y memoria; segunda fila abatible.
- Volante: Forrado en piel, multifunción y ajustable.
- Entretenimiento: Sistema con pantalla táctil y a color de 12.3 pulgadas con radio AM/FM/USB, Bluetooth; equipo de sonido con 10 bocinas.
- Más equipo: Aire acondicionado automático, computadora de viaje digital de 12.3 pulgadas, freno de mano electrónico, llave de presencia, rines de aluminio de 18 pulgadas, techo panorámico, rieles de carga en el techo, cajuela con apertura eléctrica, faros y calaveras LED, espejos laterales eléctricos, calefactables, plegables automáticamente y con memoria de ajuste.
Seguridad
- Bolsas de aire: Frontales, laterales y de tipo cortina.
- Cinturones: De tres puntos ajustables y con pretensionadores.
- Frenos: De disco con ABS.
- Otros sistemas: Control de tracción y estabilidad, alerta de exceso de velocidad, monitoreo de presión y temperatura de neumáticos, anclaje ISOFIX para sillas infantiles, distribución electrónica de frenado, asistente de arranque en pendiente y control de descenso, invalidación en frenado, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara de reversa de 360°, frenado autónomo de emergencia, alerta de cruce de tráfico trasero y punto ciego, control crucero.
Motor

- Tipo: L4 1.5 litros turbo.
- Potencia hp: 160.
- Torque lb.-pie: 185.
- Tracción: Delantera.
- Transmisión: Automática DCT 6 velocidades.
El conductor ideal
- Nombre: Daniela Estay.
- Profesión: Actriz.
- Comida favorita: Enchiladas.
- Bebida favorita: Michelada.
- Pasatiempos: Viajar, nadar.
- Facebook: Daniela Estay
- Instagram: @daniela.estay
Recién llegada de España, Dani llegó a nuestro país a buscar nuevos desafíos. Ha participado en series en Chile como La colombiana, Amar a morir, entre otras, así como en películas como Si los meses siguen e Invierno.
Por lo pronto se está preparando para un próximo proyecto en nuestro país en el género de la ficción del que nos contará próximamente.
“Me gustan los coches 4x4, pero estas JAC me sorprendieron, son muy bonitas.
“La Sei7 Pro me encantó mucho por su diseño, es muy urbano y resalta bastante el color de la carrocería. También me fascinó que tiene mucha tecnología, porque hoy esa parte es muy importante en un auto para la comodidad y seguridad”.
- Nombre: Monica Goretti.
- Profesión: Actriz.
- Comida favorita: Tacos y pastel de chocolate.
- Bebida favorita: Chai.
- Pasatiempos: Bailar, escalar.
- Facebook: Monica Goretti
- Instagram: @monica.goretti
Moni siempre ha tenido la pasión por la actuación, desde muy pequeña comenzó a participar en obras de teatro como Aladino el musical y ahora puede presumir que ha participado en series como Falsa identidad y cortometrajes independientes, entre otras.
Señala que ya está grabando un nuevo proyeto, pero no puede dar más detalles, pero asegura que nos va a sorprender pronto.
“Ya conocía a la marca JAC y me encanta que tiene autos con diseños juveniles.
“Ambas camionetas son muy bonitas, me encantó el diseño de los rines y los faros, asi como el color de la carrocería y los interiores son muy agradables, con mucha tecnología”.
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