Arona: la SUV compacta con la que SEAT buscará conquistar el mercado

Uno de los segmentos con mayor auge en la actualidad es el de los mini SUV.

Las marcas de volumen, tienen que adaptarse a las nuevas tendencias, si buscan competir.

SEAT, es una firma que busca avanzar a pasos agigantados. En lo que va de 2017, ha ubicado en el mercado tres lanzamientos: el rediseñado León, la quinta generación de Ibiza, próxima a llegar a nuestro país y el Ateca, el SUV que busca darle a la marca un giro y empujarla hacia segmentos que no había cubierto.

Con el Arona, la firma española podrá finalmente competir con modelos que ya se han posicionado en el mercado como Honda HR-V, o Mazda CX-3.

Este nuevo vehículo, está construido sobre la nueva plataforma de Grupo Volkswagen MQB A0, sobre la cual se fabrica la nueva generación del Ibiza y el VW Polo 2018. Sin embargo, a diferencia de sus hermanos, la Arona ha crecido 7,9 centímetros a lo largo, y 9,9 centímetros a lo alto, con lo que brindará mejor habitabilidad para sus ocupantes.

SEAT busca conquistar al público juvenil; es por ello que el nivel de personalización será una de las características principales de este nuevo modelo.

Siendo un SUV, la practicidad es un elemento crucial. En este caso, la Arona ofrece lo suficiente para poder resolver lo necesario. Cuenta con espacios apto para los requerimientos de una familia, como una cajuela de 400 litros.

Motorizaciones

Uno de los elementos que más interesa, son los motores y la Arona ofrece bastantes opciones en ese sentido.

Los amantes de la gasolina podrán estar satisfechos pues brindará 3 opciones diferentes, todas ellas con turbocargador. La primera será una de tres cilindros y 95 caballos de fuerza, disponible en la versión de entrada y acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. La segunda opción será una de 115 hp acoplado ya sea a una transmisión manual de seis marchas o una DSG de doble embrague y siete relaciones. Sin embargo, el tope será un 1.5 TSI Evo de 150 hp para la versión FR.

Habrá además un diésel 1.6 TDI, ya sea de 95 o 115 hp. La sorpresa es que además de estos motores, tendrá también uno impulsado por gas natural.

Aunque no sabemos qué motores llegarán a México, podemos esperar que sea un modelo que será bien recibido, debido al posicionamiento de la marca en el país y al éxito del segmento en estas tierras.

SEAT le pone especial empeño al apartado tencológico, y la Arona no es la excepción. Desde asistentes como el frenado automático de emergencia, asistencia en pendientes, sensores de lluvia y cámara de reversa, asistencia de ángulo muerto, etc, hasta sistemas de infoentretenimiento muy completos que incorporan Android Auto y Apple CarPlay.

Podemos decir que la Arona se percibe como uno de las apuestas más fuertes de la marca española y aunque desconocemos aún la fecha de lanzamiento en nuestro país, ofrece buenas cartas para competir en un segmento tan reñido como el de las SUV pequeñas. Faltará ver si compite, además, ofreciendo un precio adecuado.