Soul Turbo, la respuesta más atrevida de Kia
POR: Cristian Moreno el Jue, 17 de Noviembre de 2016, 03:05 pm
Cristian Moreno | Colaborador
Amo los autos y me apasiona la movilidad. Coordinador del concepto Atracción en sus distintas plataformas. Editor del periódico Excélsior y conductor en Excélsior Televisión. Consultor, conferencista y colaborador del programa de radio Autos en Imagen. Ciudadano del mundo, hecho en Cuernavaca.
Como escondiéndose, sigiloso llegó a la redacción del periódico Excélsior el Soul SX un par de semanas antes de su presentación en sociedad.
A simple vista sólo era una versión más del que ya conocíamos, con algo más de equipamiento, pero sin cambios significativos. Con algunos parches que ocultaba el color rojo en el que ahora presume su nombre, debemos reconocer que por un momento nos engañó.

Foto: Juan Herrera
Sin embargo, vendría el momento de la verdad, el espacio y tiempo en el que tendríamos la oportunidad de hundir sin temor el pie en el acelerador y descubrir que la versión SX del Soul es un lobo con piel de oveja.
Eso que tanto habíamos pedido por fin había llegado: un motor que dignificará ese look, y es que las primeras versiones del Soul que llegaron a nuestro país (impulsadas por motores de aspiración atmosférica) son vehículos cuya aceleración no necesariamente corresponde a su imagen atrevida, pues es más bien gradual y difiere radicalmente de la del motor turbocargado.

Foto: Juan Herrera
Una sensación hormigueante invadió nuestros pulgares resultado de la reacción chispeante del vehículo al pisar el acelerador con firmeza, cortesía de los 202 caballos de fuerza que derivan del motor más dinámico y deportivo disponible en este auto.
A nivel del mar
La emoción que nos provocaron los primeros kilómetros que recorrimos a bordo de este vehículo nos llevó a confirmar un segundo encuentro con él, para recorrer las serpenteantes carreteras alrededor de Puerto Vallarta.
Al nivel del mar, el comportamiento del motor se tornó más fresco y contundente, permitiéndonos sacarle jugo a la transmisión de doble embrague de siete velocidades. En más de una ocasión logramos ejecutar rebases dignos de película, sin importar las condiciones o dificultad de la carretera, gracias a las 195 libras pie de torque de su motor 1.6 litros que es capaz de desarrollar desde muy bajas revoluciones.

Foto: Juan Herrera
Foto: Juan Herrera
En medio de una gran caravana, superamos con mucha facilidad los límites de velocidad, acercándonos con rapidez a los 190 km/h.
Fue una desafortunada coincidencia fue la que nos dejó ver lo mejor de este vehículo, pues junto a un compañero de viaje con poca experiencia el auto tuvo que sacar el pecho y demostrarnos, en todo su esplendor, el desempeño de los sistemas de seguridad trabajando a tope, para salvaguardar nuestras vidas.
Una frenada en la que quedamos a escasos centímetros del vehículo de enfrente, retó todas las oraciones de nuestros padres así como las asistencias electrónicas de las que KIA ha dotado a este vehículo, como los frenos antibloqueo ABS, VSM (Gestión de Estabilidad del Vehículo) y BAS (Sistema de Asistencia al Frenado).

Foto: Juan Herrera
Honestamente, de no haber vivido esta experiencia en este Soul, no creemos que el final de la historia hubiera sido el mismo.
Para reconocerlo
Si ves un Soul en la calle, con una nueva fascia delantera que integra faros de niebla LED, salidas doble del escape, la etiqueta de Turbo GDI, así como el emblema Soul en color rojo, te has topado con nuestro héroe.

Foto: Juan Herrera
Uno que además integra un volante deportivo con diseño en D forrado en piel y con sistema de calefacción, desde el cual es posible manipular desde la puesta a punto del auto para hacerla más deportiva, así como el sistema de infoentretenimiento, que se vincula con una nueva computadora de viaje, la cual te permite monitorear en tiempo real toda clase de datos, inclusive aquellos que te elevan el pulso y provocan altas dosis de adrenalina.

Foto: Juan Herrera
A pesar de todo, el buen comportamiento de este vehículo en las cerradas curvas nos dejó un buen sabor de boca y un bello recuerdo, mucho más poderoso que el de las emociones que nuestro compañero de viaje nos patrocinó.
Con los detalles que ya le conocíamos al Soul, como la iluminación interior que es posible sincronizar con la música los estándares de seguridad y la pintura bitono, este Soul tiene todo para luchar en nuestro territorio y emular el éxito que ya tiene en la Unión Americana donde recientemente se ha convertido en el vehículo Kia más vendido de ese país.

Foto: Juan Herrera
Kia Turbo a fondo
Motor
TIPO: L4 1.6L turbo
POTENCIA HP/RPM: 202/6,000
TORQUE LB.-PIE/RPM: 195/4,500
TRACCIÓN: Delantera
TRANSMISIÓN: Automática de 7 velocidades con doble embrague
RENDIMIENTO COMBINADO: 16.15 kilómetros por litro

Foto: Juan Herrera
Seguridad
BOLSAS DE AIRE: Frontales, laterales para conductor y pasajero, de cortina para las dos filas
CINTURONES: Cinco de tres puntos
FRENOS: De disco con ABS
OTROS SISTEMAS: Control de tracción y estabilidad, gestión de la estabilidad del vehículo, asistente de arranque en pendiente, monitoreo de punto ciego y cámara de reversa

Foto: Juan Herrera
Equipamiento
ASIENTOS: Forrados en piel y tela con ajuste manual
VOLANTE: Forrado en piel, multifunción, con ajuste de altura y profundidad, calefactable
ENTRETENIMIENTO: AM/FM, CD, MP3, USB con lector de iPod, Bluetooth, pantalla táctil de 8 pulgadas, sistema de audio con seis altavoces, Android Auto
MAS EQUIPAMIENTO: Sensor keyless para seguros y encendido del motor, sensor de lluvia, aire acondicionado automático con sistema de aire limpio, iluminación que baila al ritmo de la música y computadora de viaje de 4.3 pulgadas.

Foto: Juan Herrera
Precio:
369,900 PESOS es el precio de la versión SX, el tope de la gama del Soul en México
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