¿Por qué hay bicicletas verdes 'abandonadas' en las banquetas?
POR: Irving Gasca el Jue, 07 de Junio de 2018, 10:36 am
Irving Gasca | Colaborador
Eterno soñador. Trotamundos urbano. Tengo rayadas las manos
Seguramente has visto unas misteriosas bicicletas en la calle y en algunas banquetas que aparentemente están abandonadas.
Extrañamente, se encuentran en las banquetas o biciestacionamientos pero da la impresión de que no están encadenadas o fijadas a algún punto. Algunas son verdes, de apariencia inusual, otras son plateadas con llantas color naranja.

Foto: Especial
Se tratan de modelos pertenecientes a empresas de bike sharing, un modelo de transporte público mediante el ‘préstamo’ de bicicletas, muy parecido a lo que conocemos en México con el sistema Ecobici.
Los sistemas privados de bicis compartidas en México, hicieron su debut hace apenas un par de meses; un modelo que ha sido implementado en otros países como China, Alemania, Estados Unidos y en Latinoamérica en Chile, Brasil, Colombia, entre otros.

Foto: Mobike
El nicho de mercado, representó una oportunidad, toda vez que los viajes diarios en la Ciudad de México, muchas veces son de menos de 10 kilómetros y representan una inversión de más de 1 hora.
La bicicleta representa una alternativa viable para quienes se desplazan pocos kilómetros y lo hacen en horas pico. Ecobici demostró que los viajes en bicicleta aumentaron cerca del 300% en Paseo de la Reforma, luego de su implementación.
Una de las desventajas del sistema del gobierno, Ecobici, es la necesidad de una estación para dejar las unidades. A diferencia de este modelo, Vbike y Mobike funcionan mediante un candado que se libera al iniciar el viaje y se activa cuando se termina.

Estos dos sistemas funcionan mediante una aplicación, en la cual se realiza el pago, se obtienen datos de dónde hay bicicletas y dónde se pueden dejar.
¿Qué servicio es mejor?
Los tres servicios tienen ventajas y desventajas y dependerá de los usuarios la decisión de cuál utilizar.
ECOBICI
Se trata del servicio más longevo y el de más alcance, se puede pagar con tarjeta de débito o crédito y tiene un costo anual de 439 pesos. Funcionan mediante una transmisión de cambios internos.

Foto: Archivo
Desventajas
Se necesita de una cicloestación para tomarla
Precio más elevado en comparación con otros.
VBIKE

Foto: Cuartoscuro
Son conocidas como ‘las bicicletas verdes’, funcionan de forma parecida a las Ecobici, mediante una transmisión interna. Su costo, 399 pesos al año. Actualmente se encuentra disponible en la delegación Benito Juárez y algunos alrededores.
Desventajas
Por el momento no cubren más allá de la delegación Benito Juárez
MOBIKE

Foto: Cuartoscuro
Las ‘bicicletas naranjas’ como son conocidas por sus característicos rines de magnesio, llegaron a la CDMX hace un par de meses. Su funcionamiento no requiere cadena convencional. Funciona mediante la aplicación para smartphone y puede ser estacionada prácticamente en cualquier lado. Su precio, 399 pesos anuales.
Desventajas
Actualmente solo está disponible en algunas zonas de la delegación Miguel Hidalgo.
La demanda es mucha y no siempre están disponibles las bicicletas
Cabe destacar que ambos sistemas han sufrido recientes robos a sus unidades, por lo que se encuentran trabajando en un sistema contra el robo.

Foto: Especial
Cualquiera de estos tres sistemas, representa una de las mejores opciones si lo que quieres es realizar tu viaje sin necesidad de una bici propia, o si buscas mezclar modos de transporte.
Vbike ha anunciado que pese a los robos, busca expandirse hacia otras delegaciones pues actualmente registran 6 mil viajes diarios y un aumento a la demanda.
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Aclaración:
El contenido mostrado es responsabilidad del autor y refleja su punto de vista, mas no la ideología de jediteam.mx