Peatones VS. Autos el pleito eterno por el derecho de paso [VIDEO]

POR: Martha Elena Blanco el Mar, 23 de Febrero de 2016, 01:40 pm

Los peatones y los automovilistas libran a diario una batalla por el poder de las calles creando más caos. Para tener una plena convivencia, el Reglamento de Tránsito determina cuáles son sus obligaciones. Foto: Tomada de YouTube
Martha Elena Blanco

Martha Elena Blanco | Colaborador

LN. Amante de la velocidad desde la andadera, acelera tus pulsaciones junto a mí en la carretera infinita de la vida, eres mi copiloto yo soy tu driver lleguemos hasta donde no exista tacómetro que marque los límites. Incendiemos el asfalto.  

Peatones contra automovilistas. Esta es y será la lucha eterna en las calles de las ciudades de todo el mundo.

 

Por un lado los conductores de vehículos automotores (autos, camionetas y hasta motos) buscan aprovechar hasta el más mínimo hueco disponible en el asfalto para avanzar, sin tener en cuenta que llegarán a estorbar en un cruce de calles o en las zebras peatonales.

 

Por ejemplo, este conductor se enfrenta a un peatón enfurecido que se cruzó en su camino.

 

 

Si algun agente de tránsito llegara a vernos, en la CDMX la multa por invadir esta zona va de mil 433.60 a dos mil 150.40 pesos y tres puntos menos sobre tu licencia de conducir (según el artículo 11).

 

Pero, los peatones no se quedan atrás, toda vez que cruzan las vialidades por donde y cuando se les plazca (y no por la esquina) sin pensar que puede aparecer algún coche sorpresivamente o que los que circulan por la vía van más rápido de lo que aparentan, creyendo que no les va a pasar nada porque el auto tiene la obligación de detenerse por completo para cuidarlo.

 

Efectivamente, es la responsabilidad del conductor  velar por la seguridad del peatón, sin embargo AMBOS TIENEN OBLIGACIONES que están plasmadas en el Reglamento de Tránsito de cada entidad.

 

En la Ciudad de México, el artículo 5 de dicha reglamentación dice que para cruzar la calle LOS PEATONES deben:

 

» Cruzar por las esquinas en las vías primarias y secundarias (calles con más de tres carriles)

» En las calles con dos carriles podrán cruzar por cualquier lado SIEMPRE Y CUANDO se pueda hacer de manera segura (no aventarse como kamikazes frente al primer auto que pase).

» UTILIZAR LOS PASOS  A DESNIVEL O PUENTES en las vías de acceso controlado, es decir, avenidas como Viaducto, Tlalpan o Periférico.

 

Mientras que los conductores DEBEN GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES:

 

» Dando preferencia de paso en las esquinas cuando el semáforo peatonal esté en verde

» Cuando el semáforo se ponga en rojo y ellos estén a la mitad del cruce

» Si el conductor da la vuelta en una esquina y ellos están atravesándose

» Y tendrán la preferencia SIEMPRE: sobre todo si no hay semáforos que ordenen el paso, si no hay banquetas o no puedan pasar por ahí, cuando transiten en comitivas o procesiones y si vas a salir o entrar a tu casa y ellos caminen por la acera.

 

Si los peatones incumplen estas reglas tendrán una sanción verbal, pero si a ti, automovilista, te cachan en la movida tendrás una multa entre 716.80 y mil 433.60 pesos y una penalización de 3 puntos en tu licencia de conducir.

 

Pero ¿qué pasa si la autoridad no está ahí para regular eso? En Guadalajara, un peatón también exigió su derecho de paso, de una forma un poco arriesgada.

 

 

¿Qué tan correcto es lo que hizo este chico?

 

 

Aquí te dejamos todo lo que querías saber sobre el Nuevo Reglamento de Tránsito y no te atrevías a preguntar

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Aclaración:
El contenido mostrado es responsabilidad del autor y refleja su punto de vista, mas no la ideología de jediteam.mx

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