Nuevos cinturones de seguridad con bolsas de aire

POR: Los Editores el Jue, 02 de Agosto de 2012, 05:10 pm

Nuevos cinturones de seguridad con bolsas de aire
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Las bolsas de aire son uno de los elementos de seguridad pasiva más importantes del automóvil, y Mercedes-Benz siempre se ha caracterizado por la seguridad dentro de sus vehículos, por ello anunció que en su nueva generación de autos incorporará un airbag dentro de los cinturones de seguridad de la segunda fila.

 

A pesar de que no es una novedad, Ford y Lexus ya lo utilizan en algunos modelos, la firma alemana lo ha anunciado como uno de sus grandes avances en protección a los pasajeros.

 

“Mercedes-Benz sigue su iniciativa de seguridad en la parte trasera de los vehículos con el Beltbag. Después de todo, el excelente nivel de seguridad ofrecido por nuestros vehículos no sólo se aplica a todas las series del modelo, sino para todos los asientos también”, afirmó Rodolfo Schöneburg, jefe de seguridad pasiva y las funciones del vehículo de Mercedes-Benz Cars.

Este cinturón de seguridad guarda en su interior una bolsa inflable, si los sensores de impacto detectan un golpe fuerte en la parte frontal, la unidad de control del airbag disparará un generador de gas, que infla la correa del cinturón, de varias capas con costuras de velcro, para engrosar hasta tres veces su ancho del cinturón.

 

Con ello se consigue una mayor superficie, capaz de distribuir mejor la fuerza que actúa sobre el ocupante del asiento, reduciendo así el riesgo de lesiones y la presión sobre la caja torácica.

 

Los ingenieros de la firma alemana trabajaron durante varios meses para garantizar el confort de este cinturón, ya que, según declaraciones de Mercedes-Benz, su mayor target son los nuevos mercados de lujo, como China, donde el asiento trasero es utilizado 30% más que en Europa, pensando que los dueños de estos vehículos Premium tienen chofer.

 

En cuanto a las plazas delanteras la casa de Stuttgart afirma que no es necesario introducir este tipo de tecnología, ya que estos pasajeros están cubiertos por una serie de bolsas de aire frontales, laterales y de cortina.

 

“Debido a que la tecnología de los dummies no es capaz de mostrar los beneficios reales de este sistema, los expertos de seguridad de Mercedes han trabajando intensamente con modelos virtuales, generados por computadora”.

 

De esta forma, la firma de la estrella se alinea con los nuevos sistemas de la industria y busca darle un plus a sus vehículos en el mundo.

Aclaración:
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